op Witam. Dziś na porannym posiedzeniu naszła mnie myśl odnośnie dodatków do paliwa czy oleju.
Wraz z tym, że w następnym tygodniu zmieniam olej to chciałbym spytać czy warto stosować owe polepszacze.
Myślę o tym, bo silnik pracuje ciut głośno i zależałoby mi na ewentualnym wyciszeniu (opinie internetowych specjalistów mówią że to podobno pomaga) i dodam, że silnik jak przyśpiesza to pracuje jak rasowy WRC, ma taki charakterystyczny ryk. (Te modele tak mają?)
Niby nic ale odczuwalne na autostradzie przy 120-140km/h, w stoperach trzeba jeździć
Czy ktoś stosował jakieś cuda dodatki do oleju czy benzyny?
W sklepach półki aż się uginają od tych specyfików.
I kolejne pytanie, chcę zmienić markę oleju, cos się stanie jak zmienie z Elfa na Liqui Moly? Bo trochę słabo wierzę olejowi Elf co kosztuje 26€ za 5L a Liqui Moli lałem od długiego czasu w poprzednim aucie.
Pozdrawiam i życzę udanego weekendu (u mnie niestety deszczowego  ).
P.S. Zapomniałem: Scenic 2001 1.6 16V 107 KM
P.S2 Jaką norme musi olej spełniać co do tego modelu?

Co do modyfikatorów tarcia - dodatków do oleju, to wg mnie warto stosować, o ile sam olej nie jest naprawdę wysokiej jakości albo chcemy podbić konkretnie tę cechę oleju.
Ja - z uwagi na ograniczenia, jakie stawia norma ACEA C4, dodaję do oleju Archoil AR9100. Czasem modyfikator tarcia 'zaszyty' jest już w oleju, np LiquiMoly MoS2 czy w jednej z serii Fuchs'a.

op A co do olejów to jaką normę musi spełniać by lać do silnika.
Oczywiście 5w40 nie zmieniam.
Jest wiele rodzajów a na etykiecie RENAULT napis też jest i zastanawiam sie nad LM top tec 4100.
W tdi 110 Taki lałem i chcę go do Renaty wlać.


WmDWF7SFXOpZhBaAGTSXm84JabU38AAb8VBizowYXF0aAhvz8P8HAQ
Nie chce pytać w sklepach bo powiedzą, że każdy dobry.

Dobry modyfikator do oleju napędowego jest godzien polecenia.
Szczególnie w Polsce, gdzie jakość paliw, nawet tych "premium" pozostawia wiele do życzenia.
Sprawdziłem ostatnio: samo przejście z ON zimowego na letni (z tej samej stacji) powoduje wzrost zużycia o ok. 1l/100 km.
O tym, co "pod butem" nawet nie wspominam.

A co do olejów to jaką normę musi spełniać by lać do silnika.

Jest wątek olejowy, tam pytaj.

Wypowiem się w temacie dodatków do oleju, ale przekładniowego. Liqui Moly 2652 - zalałem wczoraj i zdam relację jaki ma wpływ na pracę skrzyni biegów. Po 20km jazdy testowej już mogę powiedzieć, że biegi wrzucam jednym palcem. Ciężko wychodząca piątka - problemu już nie ma. Ale zobaczymy po tygodniu jazdy.

Lej pełny syntetyk, a nie HC. LM 4100 to nie syntetyk PAO, szukaj oleju 100% syntetyk a nie full syntetyk.