op Mam mały problem. A mianowicie niedawno jadąc miałem ostre hamowanie włączył się ABS i stojąc na światlach zaczeły falować obroty gdzies po 1 max 2mm na obrotomierzu. Ruszając z świateł i dojeżdżając do kolejnych było już wszystko ok a ostatnio bez niczego na chwile stojąc znowu zaczeły falować i potem już było ok. Dodam ze auto już mam prawie rok i nigdy takiego czegoś nie było Macie jakiś pomysł na to?

kiedy miałem jak Ty SC I phII to miałem podobnie, okazało się że nie smakowało paliwo z Orlenu. Ale przyczyn może być wiele.

to ja się podczepie bo mam to samo, tylko niezależnie od niczego. Po prostu jeżeli obroty są niższe, czy to luz, czy to jazda na jedynce(np podziemny parking) potrafi falować obrotami. Tankowany ciągle na jednej stacji Orlen

Zacząć od zmiany stacji by wykluczyć paliwo.

przeczyścić układ paliwowy z wtryskami np. STP

op A wy gdzie i na czym tankujecie autka?

Michaś a ogólnie też Orlen zwykły diesel - ale raz za czas z 30 litrów V Power Nitro+ Diesel z Shella - moim zdaniem to poaliwo wszystko smaruje w silniku - po prostu od razu chodzi super cicho.

op Ja cały czas tankuje na Orlenie zwykły Eko diesel oraz czasami Verva. Może sprobuje kilka litrow tego Shella

Ale jak tak to wyjeździj do maxa i zatankuj z minimum 15-20l - i napisz jak odczucia

Ja tankuje cały czas na Neste Oil.
Wracając do tematu, miałem pare dni temu Mastera na CLIPie. Właściciel przyjechał sprawdzić jak zachowuje się czujnik temperatury, który świeżo wymienił. Poprzedni źle wskazywał i co ciekawe po jego wymianie znikł jak ręką odjął problem falujących obrotów.