op Witam !
Zabieram się do zakupu samochodu rodzinnego, wybór padł na GS III. Moje pytanie dotyczy silnika otóż samochodem będzie głównie jeździła kobieta z dziećmi. Średnio robi codziennie trasę do miasta 15km w jedną stronę, czasem 30km, ewentualnie jakaś dłuższa trasa raz na miesiąc się trafi. Nie jeździ szybko więc nie jest potrzebny najmocniejszy silnik wymagam tylko by był w miarę niezawodny. Pytanie 1.6dCi czy 1.2 Tce 115. Wstępnie znalazłem 2 egzemplarze: 
1.2 Tce 115 - https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...250078f525
1.6 dCi - https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...llery-grid
Czy na takie trasy silnik 1.6dCi ma sens ? a jak z awaryjnością 1.2 Tce. Czy któryś z podanych wyżej był by godny polecenia?
Dodam że kobieta szybko nie jeździ i wydaje mi się że obydwa silniki starczą.
Pozdrawiam !

TomaszB napisał 25-06-2020, 07:01:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Z tego wyboru tylko 1.6 dci
1.2 tce to awaryjny silnik

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Ja mam 1.9 dci a moja żona robi trasy 4km w jedną stronę do pracy, więc nawet krótkimi trasami się nie przejmuj

Wysłane z mojego telefonu

Chyba każdy się zgodzi, że najmniej kłopotliwy i niezawodny jest 1.6 16v benz. Nie ma w nim żadnych "wynalazków". Mam trzy takie autka i chwalę
a naprawiam silniki od wielu lat. Polecam dla spokojnych użytkowników.

1.9 nie dostępne od 2011 a kolega wrzucił propozycje 13 i 14 roku. Co do 1.6 pb ostatnio miałem przyjemność mieć do dyspozycji Scenic z tym silnikiem przez 4 dni, wrażenia niesamowite silnik dla spokojnych kierowców z mnóstwem cierpliwości on nawet się nie przemieszcza tylko skrada! 1.5 dci przy nim to diabeł wcielony a co do legendarnej awaryjności jeździ w Mercedesie, Dacia, Nissan, suzuki a psuje się tylko w Renault ot taka ciekawostka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zdecydowanie 1.6dci fajnie jedzie i mało awaryjny. Fap bezobslugowy.

Witam

Jeżeli jest dostępne to polecam 2,0 dci... zrobiłem takim 300k km i nie dotykałem żadnej śrubki.

op A jeśli chodzi o 2.0 dCi jak u niego jest z dpfem ? Chciałbym kupić jak najmłodsze auto.

2.0dci to biały kruk. FAP jest totalnie bez obsługowy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op A tak z usterek które potrafią wystąpić to 2.0 dci czy 1.6 dci wypada lepiej ?