op Witam.
Grand Scenic IV. Próbuję podłączyć gniazdo haka 13 pin. Wiązkę mam uniwersalną (nie dedykowaną do konkretnego modelu samochodu) z modułem Galia SMART CONNECT MH-7,13sQR (MH-13sr). Potrzebuję wskazówek gdzie znajdę źródło +12V do zasilania tego modułu. Musi to być źródło, z którego będzie pobierany prąd dla wszystkich lamp przyczepy. Podobno jest taki punkt w instalacji samochodu dedykowany właśnie dla tego celu. Podobno jest to wyprowadzone gdzieś w bagażniku ale nie wiem gdzie tego szukać. Zdemontowałem lewą osłonę i nie widzę takiego złącza. To jest dla mnie sprawa pierwszej kolejności.
Drugą sprawą jest skąd wziąć zasilanie dla pinów 9 i 10 w gnieździe (zasilanie stałe dla przyczepy oraz do ładowania akumulatorów za stacyjką).
Proszę o pomoc i pozdrawiam
Witek
PS: Czy do przeglądu haka piny 9 i 10 muszą by podłączone jeżeli są w gnieździe?

Czy do przeglądu haka piny 9 i 10 muszą by podłączone jeżeli są w gnieździe?

Nie.

Pin ze stałym (+) powinien być zabezpieczony przekaźnikiem z czujnikiem napięcia aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu akumulatora przez przyczepę, zwykle to wymaga dołożenia takiego modułu gdzieś przy bezpiecznikach/akumulatorze. To drugie napięcie powinno pojawić się po włączeniu silnika i ustabilizowaniu się napięcia ładowania. Trzeba też mieć na uwadze że jest "inteligentne" ładowanie a to może powodować rozładowywanie akumulatora w przyczepie. Może trzeba jakieś moduły ładowania na akumulator "hotelowy" stosować, może jakieś forum caravaningowe będzie w tym pomocne co użyć w tym celu.

op

Czy do przeglądu haka piny 9 i 10 muszą by podłączone jeżeli są w gnieździe?

Nie.

Pin ze stałym (+) powinien być zabezpieczony przekaźnikiem z czujnikiem napięcia aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu akumulatora przez przyczepę, zwykle to wymaga dołożenia takiego modułu gdzieś przy bezpiecznikach/akumulatorze. To drugie napięcie powinno pojawić się po włączeniu silnika i ustabilizowaniu się napięcia ładowania. Trzeba też mieć na uwadze że jest "inteligentne" ładowanie a to może powodować rozładowywanie akumulatora w przyczepie. Może trzeba jakieś moduły ładowania na akumulator "hotelowy" stosować, może jakieś forum caravaningowe będzie w tym pomocne co użyć w tym celu.

Dzięki za odpowiedź. W sprawie pinów 9 i 10 tak myślałem.
W sprawie zasilania +12 V to w zestawie wiązki jest przekaźnik sterowany z modułu przyczepy i zasilający pin 10. Czy o tym Pan myśli?
Co do modułów ładowania akumulatora w przyczepie to chyba można zostawić do rozwiązania w przyczepie, nie musi to być w samochodzie.
Potrzebuję jednak głównie pomocy w znalezieniu zasilania dla modułu przyczepy (haka) w instalacji samochodu. Gdzie to jest? Obwód taki może być zabezpieczony bezpiecznikiem, w którejś ze skrzynek. Ale w której, bo wg opisu skrzynek jakie znalazłem, to bezpieczniki 4, 19 i 25 w głównej skrzynce w kabinie (obok kierowcy) mają z tym związek, ale który jest właściwy? A może w innej skrzynce?
Proszę o wskazówki gdzie znaleźć punkt zasilania +12 V dla modułu przyczepy (haka). Mam nadzieję, że nie będzie konieczne ciągnięcie dodatkowych kabli od skrzynki bezpieczników w kabinie do bagażnika bo podobno jest to już wyprowadzone. Trzeba tylko wiedzieć gdzie. Może ktoś mógłby podesłać jakieś zdjęcia pokazujące to miejsce w samochodzie?
Pozdrawiam
Witek

W sprawie zasilania +12 V to w zestawie wiązki jest przekaźnik sterowany z modułu przyczepy i zasilający pin 10. Czy o tym Pan myśli?

Nie ale może to robi to samo, zabezpiecza przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora. W opisie modułu powinno być wspomniane co robi.

op Dzięki "wojteks".
Ponawiam prośbę o informacje nt. +12 V do zasilania modułu przyczepy (haka). Mam już praktycznie wszystkie podstawowe obwody podłączone i nie mogę poskładać wnętrza bo bez tego zasilania gniazdo nie będzie działać.

Witek

Ponawiam prośbę o informacje nt. +12 V do zasilania modułu przyczepy

Tu nie pomogę, nie montowałem haka. Teoretycznie trafiają się pojazdy z fabrycznym złączem do opcjonalnego haka, jak jest w Scenicu nie wiem.

op Wg informacji, jakie udało mi się znaleźć w Internecie z najróżniejszych źródeł, powinno być wyprowadzone gdzieś w bagażniku +12 V do zasilania gniazda haka. Ale nie znalazłem konkretnej informacji gdzie to jest. Natomiast gotowego złącza dedykowanego do podłączenia gniazda haka to nie ma w tym modelu. Wiązki firmowe dedykowane do tego modelu są wyposażone we wstawki na złącza fabryczne a z tych wstawek są zrobione odgałęzienia do instalacji haka, w tym do modułu przyczepy (haka). Takie wykonanie wiązki haka jest o tyle komfortowe, że nie wymaga modyfikacji instalacji samochodu poprzez cięcie przewodów lub zakładanie klipsów odgałęziających, które nacinają izolację.

Pozdrawiam
Witek
PS: Wciąż wierzę, że znajdzie się ktoś, kto mi wskaże gdzie jest złącze z napięciem do zasilania instalacji haka. W przeciwnym razie pozostanie mi improwizacja, np. zasilenie z gniazda zapalniczki w bagażniku.

op Witam wszystkich ponownie.
Jak widać nie odezwał się nikt, kto pomógłby mi znaleźć miejsce z wyprowadzonym zasilaniem +12 V do zasilania gniazda haka do przyczepy.
Udało mi się jednak znaleźć je samodzielnie. Znajduje się ono w bagażniku, po lewej stronie, ukryte za osłoną lewej ściany bagażnika. Przebiega tam główna wiązka instalacji. Cała wiązka jest owinięta czarną taśmą izolacyjną ale jest miejsce, w którym wiązka jest owinięta żółtą taśmą. Jest to miejsce gdzie jest zakończony czerwony przewód biegnący od skrzynki bezpieczników w kabinie, dostarczający ciągłe zasilanie +12 V. Aby w tym przewodzie pojawiło się owe +12 V należy uzupełnić brakujący bezpiecznik w skrzynce pod deską rozdzielczą po lewej stronie przy kierowcy (pod regulacją wysokości świateł). Brakujący bezpiecznik wziąłem z zapasowych w skrzynce bezpieczników, wybrałem największy - 20 A. Pokazuję to na załączonych zdjęciach.

Pozdrawiam
Witek