Często się o tym mówi, więc póki nie znajdziecie kilku egzemplarzy w których to zjawisko nie występuje, to może "ten typ tak ma".
Trzeba sprawdzać w tych samych warunkach. Nowy model to czasami nowe błędy i problemy.
Jeśli jest gwarancja, to niech oni udowodnią na swoim autku, że tak ma być.

Umnie występuje problem po stronie kierowcy i pasażera. W tym miesiącu na gwarancji wymienili dwa dekory piano black w drzwiach kierowcy i pasażera, które w lecie zaczęły odstawać od temperatury na około 1 cm, zimno to przylegały do uszczelki. Auto jeszcze na gwarancji. Po wymianie dekorów jeszcze bardziej słychać świst po stronie pasażera. Na YouTube oglądałem jak w megane IV uszczelki dodatkowe wklejają. Słabo z tym wygłuszeniem auta.

Umnie występuje problem po stronie kierowcy i pasażera. W tym miesiącu na gwarancji wymienili dwa dekory piano black w drzwiach kierowcy i pasażera, które w lecie zaczęły odstawać od temperatury na około 1 cm, zimno to przylegały do uszczelki. Auto jeszcze na gwarancji. Po wymianie dekorów jeszcze bardziej słychać świst po stronie pasażera. Na YouTube oglądałem jak w megane IV uszczelki dodatkowe wklejają. Słabo z tym wygłuszeniem auta.

No to widzę, że jestem szczęściarzem bo u mnie nie szumi. Wręcz mam wrażenie, że auto jest dobrze wyciszone i spokojnie można w nim rozmawiać nawet przy wyższych prędkościach niż u nas dopuszczalne. Co do skrzypienia/trzeszczenia to na gwarancji mnie olali w dwóch serwisach (znaczy niby naprawili ale nic nie pomogło) a ja niestety nie mam czasu i chęci jeździć do nich i się prosić. A po tym jak w radio słyszałem test nowego Golfa i nausznie demonstrowali jak skrzypią w nim plastiki to uznałem, że z Renią nie jest tak źle
Wszystko idzie ku bylejakości i tandecie tylko auta coraz droższe.

Witam. Ponawiam pytanie czy ktoś ma jakiś pomysł na wyciszenie, lub chodziarz na ograniczenie szumu w okolicach drzwi.

Jedyny sposób aby się przekonać to umówić się w Sosnowcu z @ PrzemaS i porównać bo jemu nie szumi. Jeśli jest różnica w tych samych okolicznościach to znaczy, że w waszym tkwi problem. Wiele hałasów nie da się wyeliminować z racji specyfiki konstrukcji. Każdy model ma coś innego. Czasami faktycznie można powiedzieć "Ten typ tak ma" a jeśli w innym takim samym autku nie ma to trzeba drążyć.
Jeśli chodzi o zgłaszanie usterki do serwisu, to jako były szef serwisu powiem, iż w niektórych nieuzasadnionych przypadkach reklamacji serwis aby nie zrazić klienta a także uniknąć skarg, podejmuje heroiczne wyzwania i pruje auto wzdłuż i w szerz aby cokolwiek znaleźć lub poprawić po fabryce a efekt taki, że nic nie zmienią a autko jest poprute skiereszowane i mocno sfatygowane czego na pierwszy rzut oka nie widać lecz jak się zdejmuje plastiki to urywają się spinki, zaczepy itd. Czasami, niestety trzeba zmienić markę lecz przy tym pamiętać, że nie ma ideałów.
Wystarczy poczytać na forach np. mercedesa a tam te same problemy tylko kupione z autkiem za dużo większe pieniądze.
Dodam jeszcze, że są przeprowadzane akcje serwisowe, jeśli są zgłoszenia a fabryka znajdzie sposób na poprawę błędów. To trwa czasami kilka lat i nie zawsze wiele wnosi. Życzę nabywcom nowych modeli dużo cierpliwości zrozumienia praw fizyki i pokory.
Temat dotyczy pojazdów bezwypadkowych i bezkolizyjnych a w innym przypadku "Wszystko zdarzać się może"

Witam. Ponawiam pytanie czy ktoś ma jakiś pomysł na wyciszenie, lub chodziarz na ograniczenie szumu w okolicach drzwi.

U mnie ostatnio dziwne skrzypienie przerodziło się w stukanie szyby kierowcy w górnej części drzwi (tak jakby wpadał w wibracje na drobnych nierównościach). Zastanawiam się czy nie poluzowała się prowadnica w drzwiach ale zimna nie sprzyja rozbieraniu plastików
Ma może ktoś podobny efekt u siebie lub miał i go wyeliminował ?

Witam. Ponawiam pytanie czy ktoś ma jakiś pomysł na wyciszenie, lub chodziarz na ograniczenie szumu w okolicach drzwi.

U mnie ostatnio dziwne skrzypienie przerodziło się w stukanie szyby kierowcy w górnej części drzwi (tak jakby wpadał w wibracje na drobnych nierównościach). Zastanawiam się czy nie poluzowała się prowadnica w drzwiach ale zimna nie sprzyja rozbieraniu plastików
Ma może ktoś podobny efekt u siebie lub miał i go wyeliminował ?

Zimą potrafi wiele rzeczy skrzypić. Ja bym poczekał z diagnozą na dodatnie temperatury

Ja w Mégane 3 PH 3 jak kupiłem i porównałem zamknięcie drzwi do Fokusa mk3 to rozebralem drzwi i maty do wygłaszania przykleiłem na drzwi od środka i folie akustyczną na drzwi pod plastiki
Skończyło się puste pukniecie podczas zamykania drzwi i jest ciszej podczas jazdy

U mnie GS4 ten sam problem. Strasznie mnie to denerwuje :/ Auto niestety po gwarancji, więc muszę poradzić sobie sam.

U mnie świstu niezarejestrowałem ale zauważyłem ,że drzwi kierowcy wydają na nierównościach dźwięk jakby przesuwały się po uszczelce i popiskiwały (ciężko określić co to za dźwięk). Zauważyłem także że czasami podczas otwierania drzwi kierowcy tak jakby o coś haczyły i podejrzewam tą górną listwę, że zaczepia o drzwi tylne lub na krawędzi drzwi tylnych jest taka czarna listwa i ona tak jakby była w jednym miejscu naderwana (luźna) i tam haczy.

---

Szumów z okolicy okna kierowcy niestety doświadczam. Czytałem w jakimś teście redakcyjnym, że to lusterka zewnętrzne są winne.
Jeśli chodzi o haczenie drzwi, to miałem podobne odczucia i niestety w końcu wyłamałem czarny pionowy panel w drzwiach pasażera. Winna była srebrna listwa nadokienna, która się przesunęła w kierunku drzwi pasażera i zahaczała o nieszczęsny panel.
Oczywiście serwis stwierdził, że auto jest po gwarancji i mogą naprawić odpłatnie (500 pln) a reklamację ew. do Renault Polska.
Trzeba więc kontrolować czy listwy nadokienne nie zbliżają się zbytnio do siebie.