Jurek
1,009
6
395
176
SC III ph II
2015
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Maków
Jurek
Zarejestrowani
— 08-10-2025, 19:09
op
Mam taki problem kilka dni temu wymieniłem silniczek hamulca ( nowy chińczyk) bo stary często wywalał błąd i nie blokował koła . Odpuściłem ręczny wymieniłem silniczek skasowałem Pyclipem błąd i było wszystko Ok , przejechane z 500 km. Dzisiaj znowu błąd tego samego silniczka więc posprawdzałem dokładnie przewody ,wszystko Ok ,ręczny zaciąga i odpuszcza manualnie i ręcznie . Ale niestety W Pyclipie nie można wejść w tryb serwisu ,jest komunikat że component nie pracuje poprawnie . Dodatkowo zauważyłem że po długim mocnym przyciśnięciu hamulca pedał bardzo powoli się zapada . Płynu nie ubyło nigdzie nie widać wycieków . Hamulce są sprawne pedał normalnie wysoko , przy ostrym hamowaniu ABS działa .
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-10-2025, 19:10 przez Jurek.)
•
andrzejwa
2,941
56
1432
396
SC III ph I
2011
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Chełm/Trawniki
Silniczek nie był zalany płynem hamulcowym?
•
Jurek
1,009
6
395
176
SC III ph II
2015
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Maków
Jurek
Zarejestrowani
— 08-10-2025, 19:25
op
Silniczek był suchy , jedynie gruchał w środku . Zmierzyłem też z ciekawości pobór prądu i ten stary miał bez obciążenia 1,5 A a przyblokowany 2,5 ,nowy odpowiednio 1 i 1,5 A .
•
Mati
26,577
101
4853
4,487
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 08-10-2025, 21:18
Nowy silnik blokuje koło? Czy zachowuje się tak samo jak ten stary? Może to jednak moduł hamulca?
Wysłane z mojego BVL-N49 przy użyciu Tapatalka
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
Jurek
1,009
6
395
176
SC III ph II
2015
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Maków
Jurek
Zarejestrowani
— 09-10-2025, 19:24
op
Jest tak samo jak na starym, losowo po ruszeniu wywala błąd silniczka lewego zacisku , po zgaszeniu i zapaleniu auta ( lewe koło nie zahamowane ) ręcznie odblokowuje ręczny lub ruszam i błąd znika i przez jakiś czas jest Ok .Dziś miałem chwile i zauważyłem , że przy ręcznym zaciąganiu i opuszczaniu w Pyclipie napięcia i prądy są takie same siła naciągu też ale po kilkunastu próbach podczas zaciągania napięcie na lewym silniczku jest takie jak na prawym ale prąd 0 A i wtedy wywala błąd . No i właśnie raz wywaliło błąd modułu sterowania a raz przycisku hamulca. Plan jest taki żeby podmienić silniczki i jeśli błąd zostanie nadal na lewym zrobić prowizorycznie nowe przewody od modułu do silniczka .A na końcu moduł .Sam mechanizm w zacisku chodzi lekko bez zacięć . Wymieniłem płyn hamulcowy i odpowietrzyłem układ i pedał zachowuje się normalnie
•
kotleto
7,406
31
4101
507
SC III ph I
2011
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Czechowice-Dz.
kotleto
Zarejestrowani
Online
— 09-10-2025, 19:42
A sprawdziłeś wiązkę czy przy wtyczce nie pęka?
Wysłane z mojego RMX3741 przy użyciu Tapatalka
•
Jurek
1,009
6
395
176
SC III ph II
2015
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Maków
Jurek
Zarejestrowani
— 09-10-2025, 19:54
op
No to było na początku sprawdzone ,wiązka do miejsca gdzie wchodzi do nadwozia i widoczny kawałek w środku i przy module jak nowa .
•
patryk2jz
1
0
0
0
SC III ph I
2011
1.9 dCi FAP 130KM, 2009-2011
Wałbrzych
@ Jurek Udało się znaleźć przyczynę?
•
Jurek
1,009
6
395
176
SC III ph II
2015
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Maków
Jurek
Zarejestrowani
— 13-11-2025, 18:26
op
Na razie nie z braku czasu .Jak przewalczę to na pewno napiszę .
•
Jurek
1,009
6
395
176
SC III ph II
2015
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Maków
Jurek
Zarejestrowani
— 18-12-2025, 17:39
op
Na dziś sprawa wygląda tak , miesiąc temu przy wymianie opon kolega zrobił mi adaptację interfejsem Launch takim z oficjalnej sprzedaży z licencją i błąd się nie powtórzył .Teraz w Pyclipie mogę wejść w tryb serwisu i wyjść tak jak to powinno działać .
•
|