W SII jakby gaz podpiąć pod licznik

Pytanie czy jest emulator ktory dobrze działa

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Jest i to bardzo prosty rezystor + przekaźnik i chwila własnej pracy , kilka lat wstecz skorzystałem z porad na sąsiednim forum i działał bezproblemowo w mojej reni II.
https://megane.com.pl/topic/2506-wska%C5...ik/?page=4

tylko,ze to nie jest emulator-tylko taki "oszukiwacz kompa"
zadaniem emulatora jest zamiana wskazań komputera z PB na LPG
jedynie u Daronsona na instalacji chyba Vialle jest podpięte pod licznik i komp zamiennie pokazuje mu wartości dla LPG i PB

Myślę, że wymusza częstszy odczyt poziomu paliwa (Pb) w zbiorniku niż standardowo. Dla mnie ważne jest, że nie zapala mi się niepotrzebnie rezerwa paliwa. Takie ma dla mnie zadanie i je spełnia dobrze.

To musiałaby być większa kombinacja.
Licznik dostaje informację o pracy na gazie po sieci multipleksowej. Sam pływak (informację o poziomie gazu) chyba można podpiąć bezpośrednio.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

zasadniczo problem jest takin,ze info o spalaniu benzyny jest w formie cyfrowej a LPG analogowej i zgrać się tego prosto nie da
co innego dedykowane instalacje.
Tam są odpowiednio przygotowane sterowniki i taka instalacja 2,5 tys nie kosztuje

Po przejechaniu ok. 5-6 tysięcy km stwierdzam co następuje:

- przy jeździe 60% trasa - 40% miasto spalanie oscyluje wokół 9,5l LPG/100km
- rekord na jednej butli (standardowa Grodków 42l) to przejechane 458km,
jazda nie jest jakoś specjalnie ekonomiczna, zdarza się 160-180km/h (naturalnie podczas przejazdów po niemieckiej autobahnie ;))natomiast 140 to rozsądna granica spalania.

Jedyny problem jaki ostatnio mi się pojawił to sporadyczne wibracje zimnego silnika w momencie przełączenia na gaz (czasem zdarza mu się zgasnąć podczas przełączania). Zastanawiam się czy najpierw jechać do gazownika czy wymienić rozrząd+KZFR i dopiero udać się sprawdzić gaz.

EDIT: Po wymianie rozrządu silnik dalej gasł więc pojechałem do gazownika na regulację - zmienili ustawienia (dokładny cyt. "podciagniemy trochę od dołu"- prawdopodobnie mieszankę?). Od tamtej pory spokój.

Rozważam zamontowanie u siebie lpg, ale jest całkiem prawdopodobne, że za ok. 2 lata będę mógł pomyśleć o zmianie scenica II np. na III i stąd moje wątpliwości dotyczące opłacalności tego przedsięwzięcia. W związku z tym chciałbym skorzystać z waszych doświadczeń, i zapytać:
1. Ile kosztowało was założenie instalacji?
2. Jaka jest oszczędność w spalaniu?

1. Ile kosztowało was założenie instalacji?

w zależności od miejsca i instalacji od 2tyś

2. Jaka jest oszczędność w spalaniu?

pali ok 1l/100km więcej
PB-4.61
LPG-2.02
policz sobie

Pytanie - czy za ok. 2 tysiące można założyć coś sprawdzonego i godnego polecenia?

Dzięki za spalanie - właśnie o to mi chodziło. Zupełnie nie miałem orientacji, ile gazu powinien palić ten silnik.