Intensywnosc nadmuchu.
Przyznam, ze nie widzialem tego na zywo wyjetego w calosci, to dokladnie nie wiem, dlatego zapytalem gdzie jest czerpnia wewnetrznego obiegu. Ale mimo wszystko spadek wydajnosci pompowania wentylatora bedzie zauwazalny przy wewnetrznym, w porownaniu z zewnetrznym obiegiem.
Niestety nie mogłem już edytować poprzedniego postu.
Nagrałem filmik pokazujący jaka jest u mnie intensywność nawiewu na obiegu wewnętrznym i zewnętrznym. https://youtu.be/OZt61vZLDsI Jak widać na filmie może delikatnie słabiej dmucha przy włączonym obiegu wewnętrznym. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-09-2020, 19:09 przez polaq.)
op
Bardzo ciezko wyjac ten kanal /tunel powietrzny?
Nie da sie niechcacy dostac od drugiej strony? Czyli od strony filtra kabiny? Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka (Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-09-2020, 10:18 przez halasma.)
Jak przestawisz na obieg wewnętrzny to klapa obiegu zasłoni wlot powietrza z podszybia. Jak jest na obiegu zewnętrznym to zasłania wlot spod deski. Nie da się zdiagnozować od strony silnika.
Próbowałem z ciekawości wypiąć ten kanał powietrza ale nie udało mi się tego w łatwy sposób zrobić. Nie próbowałem rozwiązań siłowych... Pewnie gdybym musiał się tam dostać spróbowałbym od dołu po odkręceniu dolnej osłony deski.
itek
— 05-09-2020, 12:01
Może w manualu a klimatronic jest różnica w intensywności nawiewu. U mnie w SCII manual od nowości jest dużo słabiej na wewn. natomiast
w SCIII z klimatronic jest inaczej.
Nie wiem czemu miałoby być inaczej. Chyba, że cięgno nie do końca przesuwa klapę. W zasadzie różnica polega na tym, że zamiast silniczka to cięgno porusza klapą.
Może to, że klapa nie do końca się zasuwa też może być powodem słabszego nadmuchu. To akurat można sprawdzić podglądając od strony podszybia. W Clipie jest z tego co pamiętam opcja przyuczania silniczków od klap nawiewu. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-09-2020, 12:16 przez polaq.) |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości