No ale przecież wszystko wygląda ok. Średnie zużycie po "trasie" rosło w miarę jazdy miejskiej, bo w mieście silnik zużywa więcej paliwa niż "na trasie". Nie widzę niczego dziwnego w tych wskazaniach. Są zupełnie normalne i prawidłowe.

No tak. Ale średnie zużycie podczas  jazdy przez miesiąc po mieście wyniosło tylko 9L a nie 11,5. Sprawdzałem tankując do pełna. Przekłamanie komputera na pełny zbiornik wyniosło 0,5L. W tym aucie oprócz wskazania przejechanych kilometrów i zużytego paliwa jest jeszcze trzecie wskazanie średnia prędkość. To by miało jakiś wpływ?

Mówi Tobie coś pojęcie średnia prędkość?
Na przykładzie Berlingo. Mam tam dwa wskazania kompa, i tak średnia spalania z 680 km ze średnią prędkością 95 km/h, to 8,9 l. Natomiast spalanie z 9999 tys km, średnia prędkość 52 km/h to 6,9 l.
Idąc teraz Twoim tokiem myślenia to z tym autem jest coś mocno nie tak, bo różnica w spalaniu się AŻ 2 LITRY.

Wysłane z Redmi 13

Tak na spokojnie, spróbuję to jakoś przedstawić na cyferkach:
100 km "trasy" (zużycie 7 l/100 km, dane z postu, zużyte paliwo 7,0 l) + 100 km "miasta" (zużycie 11,5 l/100 km, dane z postu, zużyte paliwo 11,5 l)
Łącznie 18,5 l zużytego paliwa i pokonane 200 km. Średnie zużycie: 9,25 l/100 km (18,5/2).

Mówi Tobie coś pojęcie średnia prędkość?
Na przykładzie Berlingo. Mam tam dwa wskazania kompa, i tak średnia spalania z 680 km ze średnią prędkością 95 km/h, to 8,9 l. Natomiast spalanie z 9999 tys km, średnia prędkość 52 km/h to 6,9 l.
Idąc teraz Twoim tokiem myślenia to z tym autem jest coś mocno nie tak, bo różnica w spalaniu się AŻ 2 LITRY.  

Wysłane z Redmi 13

No właśnie tego nie rozumiem. Przykładowo jeżdżąc przez miesiąc tylko po mieście zrobiłem 100km. Średnie zużycie paliwa wyniosło 11,5L. Wcześniej byłem w trasie. Zrobiłem 1000km.. Średnie zużycie paliwa wyniosło 7L. Później przez miesiąc jeździłem tylko po mieście zrobiwszy 100km. Średnie zużycie paliwa z 7L wzrosło do 9. I właśnie o co tutaj chodzi? To nie jest mój wymysł. Tak było w rzeczywistości. Co? Przy większej średniej prędkości komputer podaje mniejszą dawkę paliwa?

Komputer sterując wtryskiwaczami ma całkowicie gdzieś średnie zużycie. To tylko takie wskazanie dla kierowcy. Jakie dystanse jeździłeś w czasie tego miesiąca w mieście (te 100 km na miesiąc)? Światła, korki?

Mówi Tobie coś pojęcie średnia prędkość?
Na przykładzie Berlingo. Mam tam dwa wskazania kompa, i tak średnia spalania z 680 km ze średnią prędkością 95 km/h, to 8,9 l. Natomiast spalanie z 9999 tys km, średnia prędkość 52 km/h to 6,9 l.
Idąc teraz Twoim tokiem myślenia to z tym autem jest coś mocno nie tak, bo różnica w spalaniu się AŻ 2 LITRY.  

Wysłane z Redmi 13

No właśnie tego nie rozumiem. Przykładowo jeżdżąc przez miesiąc tylko po mieście zrobiłem 100km. Średnie zużycie paliwa wyniosło 11,5L. Wcześniej byłem w trasie. Zrobiłem 1000km.. Średnie zużycie paliwa wyniosło 7L. Później przez miesiąc jeździłem tylko po mieście zrobiwszy 100km. Średnie zużycie paliwa z 7L wzrosło do 9. I właśnie o co tutaj chodzi? To nie jest mój wymysł. Tak było w rzeczywistości.

Czyli zrobiłeś 100km po mieście ze zużyciem 11,5L przypuszczam że liczone z dystrybutora, wcześniej zrobiłeś 1000km w trasie ze zużyciem 7L przypuszczam że też z dystrybutora, po czym nie potrafisz zrozumieć dlaczego różnica wskazań wynosi 2L? To naprawdę nie rozumiesz i źle liczysz. Zrób tak zatankuj pełen kocioł, wyzeruj spalanie i od tera nie dotykaj kasowania tylko wyjeździj ze 3 kotły, sumuj spalone paliwo a następnie porównaj to co pokazał komp i wyszło z dystrybutora. Tak tylko różnić się doszukasz. Nie rozumie czego też chcesz się doszukać w wzroście spalania przy rozruchu, mój motor potrafi po odpaleniu ze 0,3L podnieść spalanie jak świeżo miał reset kompa nawet na dystansie 300km. Nic ale nic to nie znaczy. Problemu można by się doszukiwać jak by spalanie wzrastało bezpośrednio po rozruchu o powiedzmy 0,2L po przejechaniu 2kkm od ostatniego resetu. Po prostu nie potrzebnie doszukujesz się problemu tam gdzie go nie ma.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

natychmiast średnie zużycie podnosi się o 0,1- 0,2L. I to nie jest coś wirtualnego bo zalewałem zbiornik do pełna i różnica pomiędzy wskazaniem komputera wynosi 0,5L.

Patrzenie na "komputer" to sport i to z tych zupełnie bez sensu, liczy się tylko i wyłącznie obliczone spalanie z tankowania do pełna.

Mówi Tobie coś pojęcie średnia prędkość?
Na przykładzie Berlingo. Mam tam dwa wskazania kompa, i tak średnia spalania z 680 km ze średnią prędkością 95 km/h, to 8,9 l. Natomiast spalanie z 9999 tys km, średnia prędkość 52 km/h to 6,9 l.
Idąc teraz Twoim tokiem myślenia to z tym autem jest coś mocno nie tak, bo różnica w spalaniu się AŻ 2 LITRY.  

Wysłane z Redmi 13

No właśnie tego nie rozumiem. Przykładowo jeżdżąc przez miesiąc tylko po mieście zrobiłem 100km. Średnie zużycie paliwa wyniosło 11,5L. Wcześniej byłem w trasie. Zrobiłem 1000km.. Średnie zużycie paliwa wyniosło 7L. Później przez miesiąc jeździłem tylko po mieście zrobiwszy 100km. Średnie zużycie paliwa z 7L wzrosło do 9. I właśnie o co tutaj chodzi? To nie jest mój wymysł. Tak było w rzeczywistości.

Czyli zrobiłeś 100km po mieście ze zużyciem 11,5L przypuszczam że liczone z dystrybutora, wcześniej  zrobiłeś 1000km w trasie ze zużyciem 7L przypuszczam że też z dystrybutora, po czym nie potrafisz zrozumieć dlaczego różnica wskazań wynosi 2L? To naprawdę nie rozumiesz i źle liczysz. Zrób tak zatankuj pełen kocioł, wyzeruj spalanie i od tera nie dotykaj kasowania tylko wyjeździj ze 3 kotły, sumuj spalone paliwo a następnie porównaj to co pokazał komp i wyszło z dystrybutora. Tak tylko różnić się doszukasz. Nie rozumie czego też chcesz się doszukać w wzroście spalania przy rozruchu, mój motor potrafi po odpaleniu ze 0,3L podnieść spalanie jak świeżo miał reset kompa nawet na dystansie 300km. Nic ale nic to nie znaczy. Problemu można by się doszukiwać jak by spalanie wzrastało bezpośrednio po rozruchu o powiedzmy 0,2L po przejechaniu 2kkm od ostatniego resetu. Po prostu nie potrzebnie doszukujesz się problemu tam gdzie go nie ma.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kilka razy tankowałem pod korek. Potem wyjeżdżałem pali i ponownie tankowałem pod korek. Różnica wyniosła tylko 0,5L. W sierpniu jadę nad morze. Przed wyjazdem wyzeruję komputer. Po powrocie zrobię zdjęcia licznika ( wskazanie przejechanych kilometrów, ilość zużytego paliwa, średnie spalanie, średnia prędkość. Potem będzie jeździć tylko po mieście. Po zrobieniu 100km znowu zrobię zdjęcia.

---

Mówi Tobie coś pojęcie średnia prędkość?
Na przykładzie Berlingo. Mam tam dwa wskazania kompa, i tak średnia spalania z 680 km ze średnią prędkością 95 km/h, to 8,9 l. Natomiast spalanie z 9999 tys km, średnia prędkość 52 km/h to 6,9 l.
Idąc teraz Twoim tokiem myślenia to z tym autem jest coś mocno nie tak, bo różnica w spalaniu się AŻ 2 LITRY.

Wysłane z Redmi 13

No właśnie tego nie rozumiem. Przykładowo jeżdżąc przez miesiąc tylko po mieście zrobiłem 100km. Średnie zużycie paliwa wyniosło 11,5L. Wcześniej byłem w trasie. Zrobiłem 1000km.. Średnie zużycie paliwa wyniosło 7L. Później przez miesiąc jeździłem tylko po mieście zrobiwszy 100km. Średnie zużycie paliwa z 7L wzrosło do 9. I właśnie o co tutaj chodzi? To nie jest mój wymysł. Tak było w rzeczywistości.

Czyli zrobiłeś 100km po mieście ze zużyciem 11,5L przypuszczam że liczone z dystrybutora, wcześniej zrobiłeś 1000km w trasie ze zużyciem 7L przypuszczam że też z dystrybutora, po czym nie potrafisz zrozumieć dlaczego różnica wskazań wynosi 2L? To naprawdę nie rozumiesz i źle liczysz. Zrób tak zatankuj pełen kocioł, wyzeruj spalanie i od tera nie dotykaj kasowania tylko wyjeździj ze 3 kotły, sumuj spalone paliwo a następnie porównaj to co pokazał komp i wyszło z dystrybutora. Tak tylko różnić się doszukasz. Nie rozumie czego też chcesz się doszukać w wzroście spalania przy rozruchu, mój motor potrafi po odpaleniu ze 0,3L podnieść spalanie jak świeżo miał reset kompa nawet na dystansie 300km. Nic ale nic to nie znaczy. Problemu można by się doszukiwać jak by spalanie wzrastało bezpośrednio po rozruchu o powiedzmy 0,2L po przejechaniu 2kkm od ostatniego resetu. Po prostu nie potrzebnie doszukujesz się problemu tam gdzie go nie ma.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kilka razy tankowałem pod korek. Potem wyjeżdżałem paliwo i ponownie tankowałem pod korek. Różnica wyniosła tylko 0,5L. W sierpniu jadę nad morze. Przed wyjazdem wyzeruję komputer. Po powrocie zrobię zdjęcia licznika ( wskazanie przejechanych kilometrów, ilość zużytego paliwa, średnie spalanie, średnia prędkość. Potem będzie jeździć tylko po mieście. Po zrobieniu 100km znowu zrobię zdjęcia.

Bo inne jest średnie zużycie paliwa w cyklu miejskim jeżdżąc tylko po mieście a inne gdy wcześniej przejechałem przykładowo w trasie 1000km i później zacząłem jeździć tylko po mieście.

No to jakby zupełnie normalne, średnio Ty i Twój pies macie po trzy nogi. Jedyne wiarygodne to liczone z tankowania do pełna i przejechanego przebiegu.

100 km to nie jest wiarygodny dystans to raz, a dwa chcesz porównać paręset km do 100 km. Nie tędy droga.
Zrób porównanie na jednakowych dystansach trasy i miasta.

Wysłane z Redmi 13