Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Jaki olej i co ile do EDC


zygmek68
Zarejestrowani

Czy wymiana oleju w EDC wymaga jakiś szczególnych umiejętności lub narzędzi? Nigdzie w necie nie znalazłem info na temat jak to zrobić.

Odpowiedz
Wojtekj23
Zarejestrowani

op
(08-06-2014, 14:59)rexator napisał(a): Tak dobrze opisane na tej stronie, że nawet nie ma takiej wersji sceny ;) Nie mówiąc już o skrzyni.
Dzięki za linka ;)

Wojtek, rozwiązałeś już problem?
Mam tą samą skrzynię, oleju wchodzi niecałe 2l (1.7?) W przeciwieństwie do DSG, która ma mokre sprzęgła i ładuje się do niej ponad 6l co 60 tysi...
Też interesuje mnie co ile należy w niej zmieniać olej. Tym bardziej, że moja szarpie podczas 1/2 a czasami 2/3. Dwójki nie wrzuci do 15km/h. Trochę to słabe i mało "smart". Po garażu, czy garbach jeździ się mało przyjemnie. Kiedy uczyłem się jeździć, jedna z pierwszych zasad brzmiała "jedynka jest tylko do ruszania, na jedynce się nie jeździ". Czy Renault ma inne zasady?

W serwisie na gwarancji powiedzieli, że ok, tylko przeprogramowali i przyuczyli (cokolwiek to znaczy), jednak nic się nie zmieniło.

Jak pierwsze biegi wyglądają u Ciebie?

U mnie jest identycznie z jedynki na dwójkę przy dynamicznym ruszaniu szarpnie, jeździłem też meganką dci z edc i miała tak samo wiec ten typ tak ma Notabene miała 170 tyś przebiegu ). Poza tym okey moj scenic ma już 83 tyś ale jakiś rok temu był mały kryzys. Na skrzyżowaniu wyświetlił się komunikat skontroluj skrzynie biegów i na parking dojechałem na drugim biegu po wyłączeniu silnika i włączeniu komunikat sie już więcej nie wyświetlił. Ale mam subiektywne uczucie że zmiana biegów nie jest już taka szybka jakby ułamek sekundy opóźniona ( moje uczucie potęguje się po przejażdżce golfem z mokrą DSG Sad którego skrzynie oceniam na o jedna klasę wyżej ) W okolicach Olsztyna nikt jeszcze nie zmieniał oleju w takiej skrzyni ale chętnie by po eksperymentowali na mojej ale to mi nie pasuje. Serwis swoje że się nie wymienia i tak jeżdzę dalej....

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-08-2017, 19:23 przez Wojtekj23.)

Odpowiedz
zygmek68
Zarejestrowani

Wymiana oleju w skrzyni EDC w serwisie w Krakowie  po dlugiej negocjacji  doliczona do przegladu wuniosła 170 pln. To jest 1.7 litra oleju i robocizna . Nie ma żadnego filtra oleju,to jest jak zwykła skrzynia mechaniczna z dołożonym sterowaniem. Wiele problemów powstaje ze z wzgledu na eksploatacje pojazdu z slabym akululatorem. W razie stwierdzenia ze działa inaczej niz wczesniej czesto wystarczy ponowne zaprogramowanie (przyuczenie) skrzyni do działania. Ale do tego trzeba serwisu który to umie zrobić. Na moim scenicu trwało to 2 tygodznie i mechanicy sie nauczyli .

Odpowiedz
Wojtekj23
Zarejestrowani

op Jeśli można spytać ile kosztowało i kto ci programował ponownie EDC?. Czy odczuwalnie coś sie polepszyło?

Odpowiedz
mateuszw
Zarejestrowani

Pytanie... wszyscy piszą ze do EDC wchodzi 1,7L oleju... a wg mojego mechanika weszło równo 2L oleju???
Od razu mówię że olej dostarczyłem sam wiec nie zarabiał na ilości...
Kod mojej skrzyni to DC4001
Olej to: Castrol SYNTRANS FE 75W

Ktoś wie czy to ok? Czy też mechanik wlał za dużo? Czy to może mieć jakieś negatywne skutki? Czy też ten typ tak ma ;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

Niektóre skrzynie mają określoną ilość oleju do pracy, napełniać je należy przy użyciu specjalnego narzędzia.
Nie mam pojęcia, czy tak czasem nie jest w przypadku EDC

Odpowiedz
adamos111
Zarejestrowani

Jak dobrze pamiętam ze szkoleń to nie ma szczególnych zaleceń co do wymiany oleju w EDC DC4.Jak zmieniamy to spuszczamy olej korkiem spustowym i wlewamy wlewowym (plastikowym motylkiem) do przelania się oleju.Zachowując odpowiedni rodzaj oleju.

Był Scenic 4x4 RX4 2.0 16v 2001. Jest Koleos 2.0 dci 4x4 Automat 2012r.
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi adamos111 za ten post post:
  • mateuszw
Hajna015
Zarejestrowani

(28-02-2018, 21:22)adamos111 napisał(a): Jak dobrze pamiętam ze szkoleń to nie ma szczególnych zaleceń co do wymiany oleju w EDC DC4.Jak zmieniamy to spuszczamy olej korkiem spustowym i wlewamy wlewowym (plastikowym motylkiem) do przelania się oleju.Zachowując odpowiedni rodzaj oleju.

Tak jak kolega napisał tak to robimy. Praca do wykonania w własnym zakresie. Korek wlewowy jest z lewej strony skrzyni przy kole. Dzisiaj byłem i osobiście nadzorowałem mechanika. Wymiana statyczna bo dynamiczna nie wchodzi w rachubę. Olej Castrol Syntrans FE 75W API GL-4 od 1,7 do 1,8 L.

Zapomniałem dopisać wymieniałem przy 148 780 km i następna przy 200 000 km.

Załączone pliki

Miniatury
   

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 19-07-2018, 19:21 przez Hajna015.)

Myśl co robisz, a nie rób to co myślisz. Angel
Odpowiedz
superlolek
Zarejestrowani

Ja tu tylko zostawię informację, że w przypadku EDC są dwa rodzaje skrzyń. Jedne w wersji ze sprzęgłem suchym, inne posiadają sprzęgło mokre. 
http://www.getrag.com/en/products/powers...sions.html
I tak, EDC to inaczej Fordowski PowerShitShift znaczy się :E I niestety ale jest już trochę negatywnych wpisów w sieci odnośnie tejże skrzyni. Szarpanie, dziwne odgłosy itp. Proponuje poszukać.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-07-2018, 10:12 przez superlolek.)

Odpowiedz
zygmek68
Zarejestrowani

(16-11-2017, 10:30)Wojtekj23 napisał(a): Jeśli można spytać ile kosztowało i kto ci programował ponownie EDC?. Czy odczuwalnie coś sie polepszyło?

Koszt 170 pln za olej i wymiane. Ustawienie skrzyni w ramach gwarancji. Powinno to zająć ok 1-2 godziny, wiec cena zalezna od stawiki za godzine.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości