Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

K4M vs K4J


Maslan
Zarejestrowani

op Tutaj link do 1,4:

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-sc...yUZ2F.html

Idąc za Waszą radą w srode ogladam 1,6 i jeszcze coś co mnie zainteresowało- Grand Scenic 2.0 turbo (F4Rt) 170KM. Podchodzę z rezerwą, bo nie wiem jak turbina zniesie gaz? Ale mega wyposażony.

[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Maslan za ten post post:
  • momix
pio555
Junior Administratorzy

Online
Powiem szczerze że nie wygląda źle tylko ten silnik
Co do 2.0 t
Jest kilka na forum z LPG i każdy sobie chwali
Fyox ma nawet 2 szt z gazem z tym że znaleźć ładnego 2.0t jest trudno

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:
  • Maslan
Maslan
Zarejestrowani

op Pio555, no właśnie ten silnik ;)

W środę oglądam oliwkowego 1.6, nie byłem przekonamy do koloru na zdjęciach ale dziś zobaczyłem na żywo i jest ok.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 17-09-2017, 08:37 przez Maslan.)

scrabi
Zarejestrowani

2.0T to jest idealne połaczenie silnika z ta budą.
1.4 to będziesz go musiał pchac pod górke , jak będzisz jechał z rodzina i bagażami na pokładzie. a o spalaniu nie mówię bo pewnie bedzie wieksze niż w 2.0T

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi scrabi za ten post post:
  • Maslan
Maslan
Zarejestrowani

op Skrabi - przeważnie autem jeżdżę sam lub z dziewczyną. Czasem jeszcze z psem (40kg), także za mocno obładowany nie będzie jeździł ;) 

F4Rt boję się ze względu na tę turbinę w połączeniu z gazem.

P.S. Ceny silników na Allegro przekonały mnie do końca - K4M 650-800zł, F4Rt 3000-5000 ;) Nie popełnię błędu jaki zrobiłem przy Maździe.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 17-09-2017, 12:09 przez Maslan.)

pio555
Junior Administratorzy

Online
Na forum nie ma chyba osoby która by miała problem z silnikiem PB

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:
  • Maslan
adi84
Zarejestrowani

Nie wiedziałem że są 2ki z 1.4. Ja mam u siebie ten silnik i jak Kasia jeździła do pracy to nigdy nie spalił więcej niż 8/100 el pi dżi. Ale niestety muł jest. Co do głośności to 1.4 przynajmniej 1ki były słabiej wyciszone niż 1.6.... Wiem to z autopsji. Jeśli bym szukał znowu to jednak wolałbym 2.0. To silnik adekwatny i idealny do tej budy. Bez turbo ma chyba dodatkowo Kzfr. Ale tak czy siak LPG się nie boi żaden z Tych silników.

[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi adi84 za ten post post:
  • Maslan
lukasz82
Zarejestrowani

(16-09-2017, 22:20)Maslan napisał(a): Może zapytam tak: zadbany egzemplarz 1,4 z przebiegiem 176 tyś (wszystkie dokumenty sprawdzone), warto czy szukać 1,6?
Obejrzyj go dobrze i przejedź się. Zobaczysz czy odpowiada tobie ten silnik (1.4). Moim zdaniem warto szukać 1.6 tym bardziej że planujesz założyć lpg. Ja szukałem 2.0 w automacie, znalazłem i jestem zadowolony. Miałem okazję przejechać się scenicem z silnikem 1.6 k4m i nie jest najgorzej z przyspieszeniem. Najważniejsze jest to żebyś Ty był zadowolony z zakupu. Niektóre modele 1.6 miały manualną skrzynie 6-ścio biegową -ciężko znaleźć.

[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi lukasz82 za ten post post:
  • Maslan
pio555
Junior Administratorzy

Online
(17-09-2017, 16:14)lukasz82 napisał(a): Niektóre modele 1.6 miały manualną skrzynie 6-ścio biegową -ciężko znaleźć.
nie niektóre tylko wszystkie po lifcie

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:
  • Maslan
Maslan
Zarejestrowani

op Po doświadczeniach z Megane Coupe K7M już wiem, że chcę Renówkę z prostym benzyniakiem. Coupe ważyła tonę i miałem wrażenie że 90KM jest bardzo zrywne (do 130). Zobaczę jak Scenic, w sumie jest o 300kg cięższy. 

Swoją drogą, wzystkie artykuły Auto Świata strasznie jadą po francuskich autach, a po moich doświadczeniach z dieslem 2.0 mazdy wolę w razie czego kupić nowy silnik za kilka stów niż bawić się w regenerację wtrysków czy szlifowanie wału.

P.S. Jak się edytuje sygnaturę pod postem, dodaje ikony zużycia paliwa i Yanosika? Biggrin





Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości