op Cześć,
Od pewnego czasu zaczął mi klekotać silnik. Najbardziej słyszalne jest to jak się siedzi w środku auta. Klekot dochodzi od lewej strony silnika, od strony rozrządu (wymieniany był rok temu) albo z tyłu silnika przy kolektorze. Przed wymiana rozrządu też klekotał, ale mam wrażenie się to nasila. Drugie pytanie: czy wałek rozrządu powinien tak wyglądać? Chodzi o te ślady na nim.

Na tym foto widać ślady współpracy szklanki i krzywki wałka. Za każdym obrotem wałka szklanka unosząc się wykonuje niewielki ruch obrotowy stąd te jasne skośne ślady. Jeżeli powierzchnia styku szklanki z wałkiem nie jest zniszczona (pojęcie względne) to na tej krzywce ze zdjęcia i dobrym oleju powinno to współpracować, czyli jeśli w innym miejscu nie jest gorzej, to może być.
Tyle teoria. W praktyce to trzeba zobaczyć, namacać, zmierzyć. Nic "na oko". Ta krzywka nie powinna "stukać"-widziałem gorsze.
Potrzeba dobrego silnikowca ze stetoskopem przed rozebraniem a jak po to tylko weryfikacja całego silnika.