op Po odpaleniu Reni stuki przez kilka sekund z okolic lewego nawiewu czyli prawdopodobnie silniczek sterujący klapką obiegu (wyłamana zębatka). Planuję wymianę w wolnej chwili.
Jednak zauważyłem ostatnio taki objaw...
Gdy auto stoi przez dłuższy czas na słońcu i po otwarciu drzwi jest mega napalone w środku to po włączeniu klimy słychać jakby obieg się przestawił z zewnętrznego na wewnętrzny (czy odwrotnie- mniejsza o to). Dużo mocniej dmucha i bodajże w podszybie. Poczytałem, że ponoć to normalny objaw, że automatycznie przestawia obieg i dmucha na szybę.
Ale zauważyłem też , że na rozgrzanym aucie i tym obiegu  wystarczy wcisnąć delikatnie pedał gazu a sprężarka jakby zostaje rozłączona a obieg przestawia się jakby na zewnętrzny i dmucha przez środkowe nawiewy. Po chwili sprężarka znowu zaskakuje (po unormowaniu obrotów z przygazowania) i znowu obieg jakby zostaje zmieniony i dmucha dużo mocniej i w podszybie. Klimę nabijałem w maju to tak na marginesie.
Czy winowajcą takiej sytuacji może być właśnie ten silniczek klapki obiegu czy coś z klimą nie tak?

U mnie się tak nie działo na pewno. Może masz jakieś spadki napięcia czy cuś ? Rzuć okiem na prąd ładowania i jak on się zmienia z tym dodaniem gazu tak jak mówisz.

Sprawdziłem, na pewno nie dzieje się tak u mnie, na pewno nie w trybie auto. Przy silnym nagrzaniu klimatyzacja startuje, kilka sekund nie chłodzi, następnie zostaje podane zimne powietrze i włączony wysoki bieg wentylatora. Po schłodzeniu wnętrza wentylator zwalnia - i tyle.
Jeśli jest to klimatyzacja automatyczna - stawiał bym na uszkodzenie sterownika, opisane objawy wyglądają jak samoczynne przełączanie się z trybu automatycznego na tryb manualny w wybraniem domyślnego nadmuchu na wnętrze.

op to, że zmienia się obieg przez moment to mnie tak nie martwi jak fakt rozłączania sprężarki przy dotknięciu pedału gazu... Czasem zaskoczy i działa a czasem słychać jak próbuje co parę sekund zaskakiwać ale nie da rady. Wentylatory chodzą, klima nabijana w maju... tak się zastanawiam co może być winowajcą że ta sprężarka tak niestabilnie się zachowuje. Może czujnik ciśnienia? Co może mieć jeszcze wpływ na załączanie sprężarki?

Może czujnik ciśnienia?

może...

klima nabijana w maju...

a ile weszło czynnika do układu?

Cinekkk: reprog softu do najnowszej wersji ecu

op

a ile weszło czynnika do układu?

kupiłem auto w maju ale klima praktycznie nie chłodziła- czynnika było coś koło 200 gr bodajże (170-200) a wchodzi bodajże 550? Chyba tyle zapodali.

Cinekkk: reprog softu do najnowszej wersji ecu

Miałeś taką sytuację i aktualizacja softu pomogła? Najgorzej, że u mnie clip nie chce łączyć się z autem . Idzie do 70% i staje i nic nie dam rady z tym zrobić- już tyle czasu szukam przyczyny

Chyba tyle zapodali.

mi jak ładowali klimę i dali za dużo czynnika to chodziła np kilka minut i sie sprężarka wyłączała, może przy upałach ciśnienie zbyt duże się robi?

a wchodzi bodajże 550?

wchodzi to nie ważne ile, ważne ile być powinno.. tak ok 550-570

Miewalem i ponad 600 i jak mialobyc dobrze to bylo. Jesli chodzi o reprog to ostatni wersja byla juz online. Nie wiem czy plytki byly.