Kapitan Powolny
1,305
2
151
18
SC III ph I
2009
1.6 16V 110KM, 2014-2016
Poznań
op
Witajcie,
Dziś wpakowałem akumulator do auta bo przez padnięty alternator muszę go doładowywać co jakiś czas.
Auto odpaliło normalnie i po przejechaniu kilku km nagle obroty samoczynnie wskoczyły na 2000 i zapaliła się kontrolka z zygzakiem. Zgasiłem go i przy ponownym ruszeniu był spokój przez kilkaset metrów i ponownie samoczynnie wysokie obroty.
Dodatkowo jak wskoczy na te obroty i zapali się kontrolka to auto samoczynnie przyspiesza.
Z tego co pogrzebałem kontrolka w benzynie oznacza problem elektryczny.... co mogę sprawdzić na szybko?
Coś jest nie tak. Jeżdżę Scenicem od ponad roku i nic nie odpadło, nic się nie zepsuło. Kim Ci Francuzi myślą, że są? Niemcami?
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
•
scrabi
33,946
106
12847
10,973
SC IV ph I
2019
SCENIC IV GRAND
Lublin
scrabi
Zarejestrowani
— 22-11-2023, 10:36
Podpiąć komputer,I sprawdzić jakie błędy generuje...
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi scrabi za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to scrabi for this post
• wojteks
filozof
5,226
19
1637
1,928
SC I ph II
2001
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
filozof
Zarejestrowani
— 22-11-2023, 13:29
Podciśnienie na przepustnicy sprawdź. Miałem to samo. U mnie winien był przewód odprowadzania par paliwa.
Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
•
Kapitan Powolny
1,305
2
151
18
SC III ph I
2009
1.6 16V 110KM, 2014-2016
Poznań
op
(22-11-2023, 13:29)filozof napisał(a): Podciśnienie na przepustnicy sprawdź. Miałem to samo. U mnie winien był przewód odprowadzania par paliwa.
Szczerze przyznam że nie zaglądałem co go boli. Jak wróciłem do auta po godzinie tego samego dnia to tuż po odpaleniu tak samo obroty na 2000- zgasiłem, odpaliłem i już był spokój.
Jak potem analizowałem to błąd pojawił się jak go przeciągnąłem na biegu powyżej 3000. Jak jeździłem do tej wartości to święty spokój i auto jechało bez najmniejszych zastrzeżeń.
Czy fakt że stało kilka dni na mrozie bez zasilania wcześniej mogło spowodować że elektronika sterująca przepustnicą zwariowała
Coś jest nie tak. Jeżdżę Scenicem od ponad roku i nic nie odpadło, nic się nie zepsuło. Kim Ci Francuzi myślą, że są? Niemcami?
•
user64
— 27-11-2023, 15:31
Nie, ale na wężyki mróz ma znaczenie. Tak czy inaczej kłopot z przepustnicą, może wystarczy kontaktem spryskać wtyczkę i gniazdo, a może wymienić wężyki, a może i czyścić przepustnice, tego nie wiem. Ale tam masz problem.
•
Kapitan Powolny
1,305
2
151
18
SC III ph I
2009
1.6 16V 110KM, 2014-2016
Poznań
op
(27-11-2023, 15:31)user64 napisał(a): Nie, ale na wężyki mróz ma znaczenie. Tak czy inaczej kłopot z przepustnicą, może wystarczy kontaktem spryskać wtyczkę i gniazdo, a może wymienić wężyki, a może i czyścić przepustnice, tego nie wiem. Ale tam masz problem.
Dzięki za trop. W takim razie trzeba będzie pobawić się kluczami i zajrzeć co i jak
Coś jest nie tak. Jeżdżę Scenicem od ponad roku i nic nie odpadło, nic się nie zepsuło. Kim Ci Francuzi myślą, że są? Niemcami?
•
|
