Ale jaja.Połowa kabli z kilku schematów w ogóle się nie pokrywa.
Będzie Ciężka batalia z tym

Czy kostka R2 w Scenic 2 pH 2 z roku 2008 znajduje się też pod siedzeniem kierowcy czy tylko za słupkiem pod lewą nogą kierowcy ? Mam problem z szybą prawy tył.

Czy kostka R2 w Scenic 2 pH 2 z roku 2008 znajduje się też pod siedzeniem kierowcy czy tylko za słupkiem pod lewą nogą kierowcy ? Mam problem z szybą prawy tył.

Zawsze są dwie(a przynajmniej dwie duże, bo są jeszcze małe kostki R2), czarna pod nogą kierowcy, i szara pod fotelem - z reguły najbardziej gnije ta szara, i to przez nią idą przewody do szyb.

Cześć
Sorry, że odkopuję stary temat ale moja sytuacja jest nieco bardziej utrudniona ze względu na stan przewodów.
Potrzebuję dokładne zdjęcia wtyczki R2 pod sławnym fotelem kierowcy ze Scenica II ph1 lub jakąkolwiek pomoc z doprowadzeniem przewodów do działającego stanu.
Poprzedni właściciel kilka razy doprowadził do zalania podłogi i nie ma co tam zbierać.Wszystkie piny się rozleciały i tutaj zaczyna się największy problem. Zdjęcia, które znalazłem w internecie są niewyraźne albo jedne kable zasłaniają drugie.Posiadam rozpiskę ale numery pinów nic mi nie dają. Może miałby ktoś taką wtyczkę w dobrym stanie na sprzedaż. Za pomoc z góry bardzo dziękuję.

Cześć 
Mam tą samą sytuacje.
15 kabli się rozleciało na dolnej a 3 na górnej.
Czy ogarnąłeś temat ?
Czy zdobyłeś jakieś szczegółowe fotki lub opis ?
Według opisu z neta nie wszystkie przewody mi się zgadzają
Pozdro

Według opisu z neta nie wszystkie przewody mi się zgadzają

Wersje schematów były różne, i trzeba trafić odpowiednią dla swojego rocznika. Jak 2006 i polift, to bym strzelał, że pewnie schematy NT8345A, ale tak naprawdę mogą być różne wersje z 2006, NT8303A (chociaż to sądząc po dacie chyba bardziej taka mieszana "przejściówka" niż pełny polift), albo NT8346.
Musi się też oczywiście zgadzać wersja wyposażenia, ale to się wybiera już w samych schematach

Przyłącze się do tematu jesli można.
Pod fotelem kierowcy oprócz skrzynki bezpiecznikowej są dwie kostki R2 i druga z dwoma kablami, za co one odpowiadają?

Może ktoś ma schematy tych kostek?

Pytam, ponieważ podejrzewam że mam problem z tymi kostkami, który objawia się komunikatem check airbag, check handbrake oraz nie działającym środkowym schowkiem.
Mechanizm elektryczmy zwalniania blokady schowka nie działa, dodam jeszcze, że w samym schowku nie działa ani światełko ani zapalniczka. Prądu brak, zero reakcji.

Walczę z tym juz trochę czasu i powoli sił mi brak.
Wszystkie objawy wskazują na uszkodzoną lub zaśniedziałą kostkę R2.

Z góry bardzo dziękuję za każdą radę i pomoc.

Pod fotelem kierowcy oprócz skrzynki bezpiecznikowej są dwie kostki R2 i druga z dwoma kablami, za co one odpowiadają?

Ta duża szara pod siedzeniem odpowiada praktycznie za wszystko co jest z tyłu, łącznie ze sterowaniem hamulcem parkingowym. Podwójna z grubymi przewodami to zasilanie wysokoprądowe hamulca parkingowego.
Druga czarna kostka R2 przy słupku kierowcy odpowiada między innymi za przesuwany schowek.
Silnik schowka zasilany jest z bezpiecznika w kabinie (1N) oraz pin 3 czarnej kostki R2.
Oświetlenie w schowku pojawi się po zadziałaniu różowego przekaźnika w skrzynce bezpiecznikowej kabiny i poprzez pin 7 czarnej kostki R2.
Gniazdo zapalniczki w schowku bierze zasilanie z bezpiecznika umieszczonego w małej skrzynce pod fotelem kierowcy i pin 5 kostki R2.

Pod fotelem kierowcy oprócz skrzynki bezpiecznikowej są dwie kostki R2 i druga z dwoma kablami, za co one odpowiadają?

Ta duża szara pod siedzeniem odpowiada praktycznie za wszystko co jest z tyłu, łącznie ze sterowaniem hamulcem parkingowym. Podwójna z grubymi przewodami to zasilanie wysokoprądowe hamulca parkingowego.
Druga czarna kostka R2 przy słupku kierowcy odpowiada między innymi za przesuwany schowek.
Silnik schowka zasilany jest z bezpiecznika w kabinie (1N) oraz pin 3 czarnej kostki R2.
Oświetlenie w schowku pojawi się po zadziałaniu różowego przekaźnika w skrzynce bezpiecznikowej kabiny i poprzez pin 7 czarnej kostki R2.
Gniazdo zapalniczki w schowku bierze zasilanie z bezpiecznika umieszczonego w małej skrzynce pod fotelem kierowcy i pin 5 kostki R2.

Bardzo dziękuję, twoja odpowiedź bardzo będzie mi pomocna w zdiagnozowaniu i usunięciu usterki.

Mam jeszcze jedno pytanie. Mianowicie czy R2 odpowiada również za SRS (poduszki powietrzne) i ile muszę odczekać po odłączeniu akumulatora żeby mi nie wystrzeliła ? 

Być może zadaje banalne pytania, ale mechanikiem nie jestem.
Raczej pasjonatem, złotą rączką i naprawiam sam co mogę jednocześnie ucząc się przy tym mechaniki pojazdowej.

Na początku zanim ruszyłem temat zakładałem, że będzie to taśma zwjaka w kierownicy. Jednak objawy nie pasują i zdecydowanie wskazują na kostki pod fotelem kierowcy.

W każdym razie dziekuje jeszcze raz za pomoc i zostawiam piwko w ramach wdzięczności.

Mianowicie czy R2 odpowiada również za SRS (poduszki powietrzne)

SRS ma tylko trzy złącza, pod fotelem kierowcy, pasażera i w pająku kierownicy. Reszta idzie bezpośrednio z modułu w tunelu.
Ile trzeba czekać po odłączeniu aku nie wiem, ja kilka razy odłączałem poduszkę w kierownicy bez odłączania akumulatora. Nic nie wystrzeliło, ważne by nie był włączony zapłon.
Jak odłączysz akumulator to zanim dostaniesz się do poduszki upłynie wystarczająco dużo czasu by bezpiecznie odłączyć przewody w poduszce.

@ andrzejwa Dziękuję bardzo za pomoc, zostawiam piwerko w ramach wdzięczności.
Twoja pomoc jest nie oceniona !