op

Mnie swego czasu zaproponowano coś takiego plus zbiornik na 48 L. Po nowym roku rozważam LPG z chipem.

Hello Moto G5S

Całkiem podobną konfiguracja tylko na jeszcze mocniejszych podzespołach. Planujesz zwiększać kiedyś moc auta? Konfiguracja widzę zrobiona pod takie spokojne 200KM. Pamiętaj żeby zasilanie do tego reduktora dali Ci min 8mm wewnętrznej średnicy bądź większe, bo jak to zdławią na zasilaniu to ani wtrysku ani mocny reduktor nie pomoże. Trochę śmieszne że wlew pod klapką za dopłatą. W tej cenie już mogliby to zrobić "gratis".

To jest oferta z serwisu który od razu robi chip tuning, w założeniu ok 190 koni powinno wyjść. Chciałbym zrobić obie rzeczy od razu.

Tak, śmieszna dopłata za zawór pod klapką, bo z rozmów z monterami wiem, że to żadnej różnicy nie robi przy montażu, ani specjalnie nie trzeba więcej przewodu, ani roboty.

Mnie swego czasu zaproponowano coś takiego plus zbiornik na 48 L. Po nowym roku rozważam LPG z chipem.

Hello Moto G5S

Całkiem podobną konfiguracja tylko na jeszcze mocniejszych podzespołach. Planujesz zwiększać kiedyś moc auta? Konfiguracja widzę zrobiona pod takie spokojne 200KM. Pamiętaj żeby zasilanie do tego reduktora dali Ci min 8mm wewnętrznej średnicy bądź większe, bo jak to zdławią na zasilaniu to ani wtrysku ani mocny reduktor nie pomoże. Trochę śmieszne że wlew pod klapką za dopłatą. W tej cenie już mogliby to zrobić "gratis".

Hello Moto G5S

Kompromisem między rozmiarami/wielkością zbiornika A jego ceną ustalone zostało, że zamontujemy 630x220 o pojemności 56l brutto. 680x200 już jest sporo droższa i trudniejsza w samym montażu A jedynie kilka litrów większa.

Mi się wydaje że taka będzie bardziej wystawać. Koła masz jakie ? Ja właśnie zmieniam profil z 205/60 na 205/55 i będzie niższe autko a jestem fanboyem parkowania tyłem :/ zobaczę w praniu jak wyjdzie.

Wysłane telefonicznie

Mam zamontowane Stag Qbox Plus, Barracuda, AC R01 250 KM, zbiornik zewnętrzny pełny 650x200 (58l), wlew pod klapką, emulator wskaźnika paliwa. Montaż trwał dwa dni, kolektor oczywiście zdejmowany do nawiertów, strojenie dynamiczne na drodze z użyciem sondy AFR. Zrobiłem ok. 60 kkm przez trzy lata i jestem bardzo zadowolony. Jakbyś miał jakieś pytania to wal na PW. Pozdrawiam

op

Mam zamontowane Stag Qbox Plus, Barracuda, AC R01 250 KM, zbiornik zewnętrzny pełny 650x200 (58l), wlew pod klapką, emulator wskaźnika paliwa. Montaż trwał dwa dni, kolektor oczywiście zdejmowany do nawiertów, strojenie dynamiczne na drodze z użyciem sondy AFR. Zrobiłem ok. 60 kkm przez trzy lata i jestem bardzo zadowolony. Jakbyś miał jakieś pytania to wal na PW. Pozdrawiam

Praktycznie mam mieć to samo tyle że na ACekach chociaż tak do końca nie wiadomo czy ni3 wskoczą właśnie barracudy. Qbox plus ma wbudowany emulator. 
Tutaj montaż przewidziany na spokojne 5 dni. I to mi się podoba ;) kolektor też będzie demontowany, strojenie również dynamiczne.
Bede pamiętał o PW. Dzięki. 

@ arturp mam fabryczne 205/60. Myślę że nie będzie tak źle z tym "zwisem". I też wolę stać tyłem

Zastanawiam się jakie świeczki wrzucić bo specjalnie z ich wymianą czekałem na moment montażu lpg.

Świece takie jak producent zaleca do Twojego silnika i z zalecaną przez producenta przerwą.
Żadne specjalne do LPG.

Do naszych jest oryginalnie jeden model NGK. Żadne inne teoretycznie nie podchodzą. Ale cena jest zwyczajna.

Nie trzeba rzeczywiście zAdnych z większą przerwą?

Świece takie jak producent zaleca do Twojego silnika i z zalecaną przez producenta przerwą.
Żadne specjalne do LPG.

Hello Moto G5S

Mając do wyboru butla 650/220, a 680/200 bałbym jednak ta niższa (mimo że droższa), zresztą pomierzyć musisz dokładnie ile jest do podłoża i czy taka butla 220 przy zapakowanym aucie nie będzie za nisko. Niby to tylko 2 cm, ale...

Nie no ja mam podwieszony na zapasie koło 205, co prawda jeszcze nigdy nim nie zahaczyłem, to wystaje ono trochę bardziej niż tłumik końcowy. Dlatego 220 ja bym na pewno nie rozważał, myślę, że za duże ryzyko

Mając do wyboru butla 650/220, a 680/200 bałbym jednak ta niższa (mimo że droższa), zresztą pomierzyć musisz dokładnie ile jest do podłoża i czy taka butla 220 przy zapakowanym aucie nie będzie za nisko. Niby to tylko 2 cm, ale...

Hello Moto G5S

op

Nie no ja mam podwieszony na zapasie koło 205, co prawda jeszcze nigdy nim nie zahaczyłem, to wystaje ono trochę bardziej niż tłumik końcowy. Dlatego 220 ja bym na pewno nie rozważał, myślę, że za duże ryzyko

Mając do wyboru butla 650/220, a 680/200 bałbym jednak ta niższa (mimo że droższa), zresztą pomierzyć musisz dokładnie ile jest do podłoża i czy taka butla 220 przy zapakowanym aucie nie będzie za nisko. Niby to tylko 2 cm, ale...

Hello Moto G5S

Namotaliście mi teraz w głowie będę jeszcze myślał o tym..