op

Mieliśmy kiedyś podobny problem ale z Volvo v-40 (skrzynia podobna jak w ScI) - odkręciła się nakrętka na którymś z wałków (podobno usterka typowa) - skrzynia wyjęta, warsztat dał sobie radę w ciągu 1 dnia przy niewielkich kosztach.
No, ale to było daaawno...

kufa..... opcja wyciągania skrzyni to już taki grubszy temat. Ale może mieć to sens. Jeśli półoś byłaby zmielona to w ogóle by nie chciał ruszyć z miejsca.

Zostaw półosie i mech.różnicowy. 
Jeśli do przodu rusza, a problem jest ze wstecznym - przyczyna na 90% tkwi wewnątrz skrzyni (no chyba, ze coś się w mech.sterowania posypało i nie daje rady wcisnąć wstecznego. 
Rozwiązanie - próba włożenia wstecznego "na sucho" bezpośrednio ręką na dźwigniach skrzyni. Najpierw przy nie pracującym silniku. Czy w ogóle "wchodzi".

Wsteczny z poziomu wybieraka wchodzi bez problemu. Próba ruszenia kończy się łomotem i drgawkami obu kół.

A tam nie był problem z rozkręcającym się kołem na 5 biegu i się coś blokowało. Zdejmij pokrywę na końcu skrzyni i zobaczysz.

Wysłane z mojego motorola edge 60 pro przy użyciu Tapatalka

op

A tam nie był problem z rozkręcającym się kołem na 5 biegu i się coś blokowało. Zdejmij pokrywę na końcu skrzyni i zobaczysz.

Wysłane z mojego motorola edge 60 pro przy użyciu Tapatalka

Pytanie czy koło zębate 5 biegu i wstecznego jest na jednym wałku?