TomaszB a scenic rocznik?

Taki o którego pytałeś, 2008.

Panowie, posiłkując się instrukcja Wojasa chciałem u siebie zamontować lusterko fotochromatyczne. Kupiłem nowe lusterko, porobiłem sobie instalacje. Ale zatrzymałem się na momencie zdemontowania starego lusterka. W instrukcji jest zapis, żeby ruszać je prawo-lewo. Niektórzy piszą żeby je mocno ciągnąć w dół. Ale u mnie ono ani drgnie. A nie chce przykładać do tego nie wiadomo jakiej siły żeby nie rozwalić szyby. Pomocy :d

Łapiesz jedną ręką za lusterko drugą ręką uderzasz  w nią od góry ciągnąc je w dół i wyskoczy

Uważaj na czujnik deszczu - bardzo łatwo w niego walnąć lusterkiem i uszkodzić. Lepiej sobie wypiąć wtyczkę od niego też.
Ja się posilkowalem kawałkiem jakiegoś grubego plastiku - przylozylem od góry do mocowania lusterka i delikatnie pukałem małym młotkiem żeby tylko szyby nie uszkodzić. Lusterko bardzo łatwo powolutku zeszło po kawałku. Mimo że ręcznie na początku myślałem że wypadne z szybą.

#Wytapatalkowane

Ja też się przymierza do zakupu i trzeba uważać żeby nie kupić z anglika bo podobno inaczej uwypuklone jest szkło i. Niższe osoby nie będą mogły dopasować najlepiej jak Jeszcze w aucie siedzi  wtedy wszystko można sobie sprawdzi i widzisz ze wersja Eu a nie ze zdemontowana i można wtedy napisać o uk że wersja Europa a po zamontowaniu okazuje się że nie można wyregulowac i pieniądze wyrzucone. Ciekawe bo podobno niektóre wersję miały gotową kostkę żeby wpiąć się własnie wiązka od lusterka a niektórzy musieli brać prąd z lampki, ktoś potwierdzi?

Szkła są takie same, nieco inny jest zakres ruchomości do regulacji. Ja mam takie z anglika i przy wzroście 181, fotelu maksymalnie w podłodze, pochylony od pionu raczej niewiele, nie mam żadnego problemu aczkolwiek idealne ustawienie jest już na granicy ruchomości. Lepiej dopytać bo może to faktycznie kogoś denerwować - u mnie się udało akurat że mi pasuje.

Są dwa typy lusterek fotochromatycznych, jeśli się nie mylę to poliftowe się różnią ale są zamienne. Mocowania te same.

Różnią się głównie oczkiem fotorezystora od strony szyby - większe na środku lub mniejsze nieco po lewej. O innych różnicach nic nie wiem. Oczywiście każde z nich można kupić w całości z demontażu np z czujnikiem klimy lub bez, z obudową albo bez.

Z wiązką nie wiadomo - już wiele opinii było. Czasami bywa że przedlift bez fotochroma ma wiazke a polift nie. Albo na odwrót. Zależy pewnie od tego jaką wiazke mieli, i na jaki eksport może.

Tak czy inaczej pociągnąć kabelek z lampki to nic trudnego, jest to też opisane.

#Wytapatalkowane

Ja też się przymierza do zakupu i trzeba uważać żeby nie kupić z anglika bo podobno inaczej uwypuklone jest szkło i. Niższe osoby nie będą mogły dopasować najlepiej jak Jeszcze w aucie siedzi  wtedy wszystko można sobie sprawdzi i widzisz ze wersja Eu a nie ze zdemontowana i można wtedy napisać o uk że wersja Europa a po zamontowaniu okazuje się że nie można wyregulowac i pieniądze wyrzucone. Ciekawe bo podobno niektóre wersję miały gotową kostkę żeby wpiąć się własnie wiązka od lusterka a niektórzy musieli brać prąd z lampki, ktoś potwierdzi?

Jak nie masz kostki to zasilanie z lampki ja tak mam

---

Szkła są takie same, nieco inny jest zakres ruchomości do regulacji. Ja mam takie z anglika i przy wzroście 181, fotelu maksymalnie w podłodze, pochylony od pionu raczej niewiele,  nie mam żadnego problemu aczkolwiek idealne ustawienie jest już na granicy ruchomości. Lepiej dopytać bo może to faktycznie kogoś denerwować - u mnie się udało akurat że mi pasuje.

Są dwa typy lusterek fotochromatycznych, jeśli się nie mylę to poliftowe się różnią ale są zamienne. Mocowania te same.

Różnią się głównie oczkiem fotorezystora od strony szyby - większe na środku lub mniejsze nieco po lewej. O innych różnicach nic nie wiem. Oczywiście każde z nich można kupić w całości z demontażu np z czujnikiem klimy lub bez, z obudową albo bez.

Z wiązką nie wiadomo - już wiele opinii było. Czasami bywa że przedlift bez fotochroma ma wiazke a polift nie. Albo na odwrót. Zależy pewnie od tego jaką wiazke mieli, i na jaki eksport może.

Tak czy inaczej pociągnąć kabelek z lampki to nic trudnego, jest to też opisane.

#Wytapatalkowane

---

Ja też się przymierza do zakupu i trzeba uważać żeby nie kupić z anglika bo podobno inaczej uwypuklone jest szkło i. Niższe osoby nie będą mogły dopasować najlepiej jak Jeszcze w aucie siedzi  wtedy wszystko można sobie sprawdzi i widzisz ze wersja Eu a nie ze zdemontowana i można wtedy napisać o uk że wersja Europa a po zamontowaniu okazuje się że nie można wyregulowac i pieniądze wyrzucone. Ciekawe bo podobno niektóre wersję miały gotową kostkę żeby wpiąć się własnie wiązka od lusterka a niektórzy musieli brać prąd z lampki, ktoś potwierdzi?

Jak nie masz kostki to zasilanie z lampki ja tak mam no i jeszcze kabelek od wstecznego z lampy

---

Szkła są takie same, nieco inny jest zakres ruchomości do regulacji. Ja mam takie z anglika i przy wzroście 181, fotelu maksymalnie w podłodze, pochylony od pionu raczej niewiele,  nie mam żadnego problemu aczkolwiek idealne ustawienie jest już na granicy ruchomości. Lepiej dopytać bo może to faktycznie kogoś denerwować - u mnie się udało akurat że mi pasuje.

Są dwa typy lusterek fotochromatycznych, jeśli się nie mylę to poliftowe się różnią ale są zamienne. Mocowania te same.

Różnią się głównie oczkiem fotorezystora od strony szyby - większe na środku lub mniejsze nieco po lewej. O innych różnicach nic nie wiem. Oczywiście każde z nich można kupić w całości z demontażu np z czujnikiem klimy lub bez, z obudową albo bez.

Z wiązką nie wiadomo - już wiele opinii było. Czasami bywa że przedlift bez fotochroma ma wiazke a polift nie. Albo na odwrót. Zależy pewnie od tego jaką wiazke mieli, i na jaki eksport może.

Tak czy inaczej pociągnąć kabelek z lampki to nic trudnego, jest to też opisane.

#Wytapatalkowane

Mam pytanie koledzy jak u Was działa lusterko fotochrom to świeci się jakaś dioda na obudowie lusterku (w citroen ie tak miałem że dioda świeciło się na zielono i w każdej chwili lusterko można było wyłączyć), tutaj wiem że napewno nie da się wyłączyć a mam czujnik na górze (lusterko przedliftowe)  lusterko napewno działa ale zapytam jak jest u Was

Brak jakiej kolwiek sygnalizacji


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok dzięki za podpowiedź