op
Hmm, no to ja nie wiem.
To jaki jest powód słabej kompresji?
Teraz już nic nie zrobię z tymi wtryskami, niech wymieni na nowe, a stare sprawdzę i jakby się okazało że są sprawne to może zwróci mi się część kosztów.
Pytanie: To ten przekaźnik kupować czy nie?
Auto jak stało u niego to nie mógł się połączyć z kompem i ukończyć testu, zawsze stawało na 70%
Wcześniej już była tam jakaś fuszera bo przy lewarku jest przełącznik który niby miał odpowiadać za grzanie świec, ale przełączanie go nic nie dawało, napięcia na świecach nadal nie było.
Może faktycznie zbyt pochopnie to wszystko pokupowałem, mogłem najpierw się Was zapytać, ale Wiecie. Zostawiam auto u mechanika, ten mi mówi żeby działało trzeba kupić to i to więc kupuję. Pracuję tym autem i każdy dzień kiedy jest niesprawny jest dla mnie stratą ;/
To jaki jest powód słabej kompresji?
Teraz już nic nie zrobię z tymi wtryskami, niech wymieni na nowe, a stare sprawdzę i jakby się okazało że są sprawne to może zwróci mi się część kosztów.
Pytanie: To ten przekaźnik kupować czy nie?
Auto jak stało u niego to nie mógł się połączyć z kompem i ukończyć testu, zawsze stawało na 70%
Wcześniej już była tam jakaś fuszera bo przy lewarku jest przełącznik który niby miał odpowiadać za grzanie świec, ale przełączanie go nic nie dawało, napięcia na świecach nadal nie było.
Może faktycznie zbyt pochopnie to wszystko pokupowałem, mogłem najpierw się Was zapytać, ale Wiecie. Zostawiam auto u mechanika, ten mi mówi żeby działało trzeba kupić to i to więc kupuję. Pracuję tym autem i każdy dzień kiedy jest niesprawny jest dla mnie stratą ;/