op Cześć! 

Mój syn bawiąc się ostatnio w aucie, położył oparcie fotela pasażera z przodu i od tego czasu rączka regulacji kąta oparcia pracuje bez oporu, a oparcie nie wraca jak zwykle do pionu za pomocą mechanizmu.

Zakładam, że albo się coś złamało, odkręciło lub np spadła lub pękła sprężyna mechanizmu.

Czy mogę prosić o podpowiedź jak rozebrać fotel i dostać się do mechanizmu? A może ktoś z Was miał taki problem. Wyszukiwarka nie pomogła.

Czy lepiej po prostu kupić fotel używany?

Fotel wyjąć (odkręcenie prowadnic nie jest jakimś problemem) i wszystko stanie sie jasne.

op Czyli dostęp do mechanizmu jest od dołu tak? Myślałem, że może jakoś jeszcze dodatkowo schowany, albo dostępny od góry, od strony cięgna.

op Ściągnąłem plastikowy boczek fotela i mam ułamany plastikowy uchwyt cięgna prowadzącego do mechanizmu w oparciu. 

Nie ma konkretnego numeru tej części. Czy ktoś wie jak to się nazywa, czy pozostaje mi spawanie plastiku?

Fotele w używce są za grosze, czasami nawet ktoś na fb oddaje za free. To tylko kłopot, bo utylizacja kosztuje, a mało kto kupuje. Znajdź taki sam lub zmień ew. tapicerkę.