Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Niejednostajna praca silnika 1.6 dci


fannadil
Zarejestrowani

A obroty Ci nie falują? może to coś z podciśnieniem, miałem podobne objawy w poprzednim aucie i poszedł czujnik podciśnienia(map sensor) nie wiem jak to jest rozwiązane w scenicu ale wtedy wystarczyło wypiąć ten walnięty czujnik i wszystko "działało jak należy".
to zdaje się jest czujnik doładowania powinien być gdzieś na dolocie

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-11-2017, 13:54 przez fannadil.)

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi fannadil za ten post post:
  • Soulshaker
pabloj_21
Zarejestrowani

op nie, obroty nie falują. pojadę do mechanika to może dojdzie co jest nie tak. mam jeszcze dwa miesiące gwarancji na samochód więc niech szukają i naprawiają. dzięki za uwagai

Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

Zatankowałeś ostatnio inne niż zwykle paliwo?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-11-2017, 23:27 przez funkoval.)

Odpowiedz
pabloj_21
Zarejestrowani

op ja w ogóle niedawno zatankowałem do niego paliwo. jeżdżę tym samochodem od niespełna miesiąca. 
mój mechanik też stwierdził, że na początek zmiana filtra paliwa jest do zrobienia. zobaczę czy będzie po tym poprawa i napiszę.

Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

Ile to ma nalotu?
Wiesz, ile kosztuje filtr i jak trudno go wymienić? Da radę przez prawe nadkole, ale skóry może trochę zostać.

paliwo typu VPower może być subiektywnie odczuwane jako dające silniejsze objawy żabich skoków

Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

U mnie dzis taka sytuacja. Normalna jazda bez przerywania, a gdy sie mocniej wcisnie gaz zaczyna przerywac i tracic moc az pojawia sie komunikat sprawdz wtryskiwacze czy cos podobnego. Po ponownym odpaleniu mozna jechac ale do czasu mocniejszego ,,depnięcia,, - filtr paliwa moze dawać takie objawy? Auto zatankowane pierwszy raz od zakupu na orlenie a wczoraj wymieniony olej z filtrami (oprócz paliwowego). U mnie silnik 1.9 130KM i dzieje sie to tak gdzies powyzej 50km/h

Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-11-2017, 22:04 przez maciej1486.)

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
PRZEMO
Administratorzy

Maciej popraw dane w profilu
i czekamy na galerię

Jeśli ktoś cię atakuje - milcz nic go tak nie wkurzy jak twój spokój i milczenie.

Cheers Zapraszamy na VIII Ogólnopolski Zlot Scenic-Forum.pl - 20-22.05.2022 - PLANOWANY
Odpowiedz
scrabi
Zarejestrowani

Macku tobie chyba nie trzeba mowic ze Pierwsze co to podpięcie clipa i diagnoza.

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-11-2017, 07:30 przez scrabi.)

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

Porządny clip dopiero u Ciniasa za kilka dni, a filtr ,,chyba,, dam radę sam wymienicSad?

Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
pabloj_21
Zarejestrowani

op
(23-11-2017, 20:37)funkoval napisał(a): Ile to ma nalotu?
Wiesz, ile kosztuje filtr i jak trudno go wymienić? Da radę przez prawe nadkole, ale skóry może trochę zostać.

paliwo typu VPower może być subiektywnie odczuwane jako dające silniejsze objawy żabich skoków

niespełna 110 tys.
jeśli chodzi o trudność wymiany to nic na to nie poradzę. i dlatego samochód idzie do serwisu - sam bym tylko coś zniszczył. jednak jestem pewien, że mój mechanik da sobie z tym radę bez problemu - widziałem jak w megane II wymieniał żarówkę przez nadkole - zajęło mu to może z minutę. generalnie to wysokiej klasy specjalista i renault ma chyba dobrze rozpracowane.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości