Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

OGÓLNE Grand Scenic 2.0 pb - głośna praca


pio555
Junior Administratorzy

(13-04-2018, 20:38)dawidg87 napisał(a): A to może tak z ciekawości mi ktoś wytłumaczy na jakiej zasadzie działa to Kzfr
https://www.motofakty.pl/artykul/zmienne...calne.html

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:
  • dawidg87
dawidg87
Zarejestrowani

op No tak, poczytałem no ale nadal nie rozumiem, skoro się Kzfr kończy, dlaczego głośno pracuje tylko jak się rozgrzeje a nie zaraz po zapaleniu?

Odpowiedz
skokam
Zarejestrowani

Ponieważ jak silnik się rozgrzeje co również oznacza że rozgrzał się olej silnikowy to jego lepkość (oleju) się zmienia. Zimny a zarazem gęstszy olej lepiej "przywiera" do metalowych elementów a więc "tworzy grubszy film olejowy" (warstwę na tych elementach). Ponieważ KZFR z upływem czasu się zużywa a więc pomiędzy jego metalowymi elementami pojawiają się luzy. I te luzy na początku gdy silnik i olej są zimne czyli olej gęstszy są dobrze smarowane (wypełniane) a jak olej się rozgrzeje to robi się rzadszy (wodnisty:P) i szybciej spływa z metalowych elementów KZFR powodując właśnie stuki (słyszalną pracę silnika jak w dieslu). Na początku będzie to cykanie które z czasem przemieni się w stukanie i zacznie wpływać negatywnie na rozruch silnika ... mianowicie Twój samochód (samochód z zużytym kołem KZFR) będzie coraz trudniej odpalał (między innymi). Dlatego też gdy jest juz dość głośno lub zauważasz pierwsze problemy z odpalaniem (i to nie w zimie:P) to czas na wymiane KZFR (no i rozrządu zarazem - tak najrozsądniej). Mój delikatnie cyka ale że rozrząd będe zmieniał za 2 miesiące to KZFR musi poczekaćBiggrin
Mam nadzieję że mimo ilości jest to w czytelny sposób opisane. Pozdrawiam
Arek

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi skokam za ten post post:
  • skrodzka
paker228
Zarejestrowani

mój jak miał poduszki pod silnikiem padnięte to chodził prawie jak diesel.

Odpowiedz
bigdady44
Zarejestrowani

(12-04-2018, 10:23)Roming napisał(a):
(12-04-2018, 10:09)dawidg87 napisał(a): Jak sie go zapali jest ok na zimnym, po zagrzaniu  sie, zaczyna klekotac jak dizel.

Typowy objaw zużytego Koła Zmiennych Faz Rozrządu - koło do wymiany.
A jak koło to i rozrząd jeśli nie był wymieniany.
A jeśli tylko koło to pasek rozrządu do zmiany.

Ja to wszystko wymieniałem i klekocze właśnie jak dizel na ciepłym ciekawe co to może być
pio555 napisał 06-07-2020, 22:05:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-07-2020, 22:05 przez pio555.)

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości