Piszczenie hamulców to dźwięk o wysokiej częstotliwości a powoduje go wibracja klocka hamulcowego i dlatego im mocniej wciśniesz hamulec tym mniej wibracji

Metoda - stosować klocki z tzw. izolatorem tj. materiałem antywibracyjnym, który naklejany jest na tylnej ścianie klocka, oraz miękkie klocki np. TRW.

Siemka,
mam problem w moim Scenicu I ph II (prawdopodobnie) z hamulcami a konkretnie:
- prawe przednie koło piszczy podczas jazdy co jakiś czas - po dosłownie muśnięciu hamulca piszczenie ustaje i tak po przejechaniu kilkudziesięciu metrów, czasem kilometrów (nie ma reguły) to samo ...
- lewe przednie koło tak jakby wibruje co jakiś czas tzn. odczuwam "jakieś" wibracje i dość wyraźnie słychać i jak wyżej - po dosłownie muśnięciu hamulca piszczenie ustaje i tak po przejechaniu kilkudziesięciu metrów, czasem kilometrów (nie ma reguły) to samo ...
Dodam, że hamulce działają bez zarzutu, przy ostrym hamowaniu także, aczkolwiek objawy w/w ustaję po delikatnym wciśnięciu hamulca. Co to może być?

Trzeba rozebrać i zobaczyć.. może zaciski się zapiekly. Po rozebraniu myślę że już coś będzie widać. Zobaczyć czy klocki ładnie się ruszają, temperatura nie sprzyja takim pracom.. więc współczuję

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Piszczenie to rowniez slabej jakosci klocki, kiedy zostana zhamowane na tzw szklo to tez beda piszczaly i nic nie pomoze jak tylko wymiana

W czwartek wracałem ze Słupska do Łodzi i było ok, wczoraj z Łodzi do Słupska i już na autostradzie się zaczęło ...

to objaw uszkodzenia zacisku, który cały czas lekko trzyma klocek przy tarczy. Przyczyny mogą być dwie:
1. ciężko chodzące ślizgi zacisku
2. ciężko chodzący tłoczek.
Tak czy inaczej trzeba rozebrać i co najmniej wyczyścić i nasmarować porządnie.

Dodatkową wskazówką może być to jak zużywają się klocki.
Jeżeli mocniej zużyty jest wewnętrzny klocek to winowajcą raczej jest tłoczek. Jeżeli zewnętrzny klocek się szybciej kończy to ślizgi zacisku.

Wiem sam po sobie, że najlepiej jest wszystko rozebrać porządnie wyczyścić przesmarować i nasmarować .Powinno pomóc ,o ile już tłoczka,albo prowaadnic ruda nie zaczęła brać.

Dopadło i mnie.
Jakieś 1000km temu wymieniłem tarcze (FEBI) i klocki (VALEO) na nowe. Na początku było OK, ale po kilkudziesięciu km zaczęło się piszczenie podczas delikatnego hamowania na niskiej prędkości. Myślałem, że z czasem się ułożą/dotrą, ale NIEEE. Nie ma znaczenia czy zimne czy rozgrzane. Jazda po mieście to udręka - co chwilę trzeba przyhamować. Chyba klocki za "stówę" trzeba wyrzucić do kosza, co polecicie w ich miejsce?

Spróbuj je papierem ściernym przeczyscic,może pomoże,wymienić zawsze możesz.