potwierdzam co powyżej :
do programowania czujników Clip lub DDT2000, jakby czujnik był uszkodzony to by zawsze świecił się na czerwono.
Podczas wymiany opon urwali ci czujnik, niektórzy wulkanizatorzy w ogóle nie patrzą na to, tam gdzie ja jeżdżę to zawsze się pytają czy są czujniki - jak się dowiedzą że są to nie "cisną" opony przy wentylu tylko troszkę dalej i jeszcze nigdy mi nie uszkodzili czujnika.

Zacznij jeździć gdzie indziej i informuj że masz czujniki w kołach.
Co do programowania to labo ASO ok.120-150zł lub poszukaj kogoś na forum a będzie na pewno taniej.

Szczerze mówiąc mnie te czujniki tylko denerwują - bo mi się ciągle świeci kontrolka, chociaż czasem gaśnie a ciśnienie jest ok

bo albo masz problem z bateriami w czujnikach ale źle progi ciśnień poustawiane.

Ja zawsze będę tego systemu bronić , bo jak jest dobrze skonfigurowany to jest rewelacyjny.

Czujniki są w wentylkach?

W renault są zintegrowane z wentylkiem ale nie we wszystkich autach tak jest.

To akurat fotka z Forda ale w renault jest tak samo

dzięki, przyglądnę się w domu

Dokladnie czujnik jest z zaworkiem i prawie taki sam jak na zdjęciu, ewentualnie może mieć kształt kwadratu/prostokąta.

Dziś słyszałem że obowiązkowo od nowego roku we wszystkich Nowych Autach będą wymagane czujnik ciśnienia oraz przy wyświetlaczu będzie się pojawiała kontrolka ze zmianą w odpowiednim czasie biegu ma mieć to wpływ na oszczędność i paliwa Jak dla mnie kolejne paradoksy i zarobek dla producentów części...

80% kierowców podobno jeździ na złym ciśnieniu w większości przypadków zbyt niskim...

Isofiksy tez obowiązkowe co myślę że ok. A w Naszych 14 letnich Scenicach od dawno jest to wyposażenie

Nie od nowego roku ale juz czyli od 1 listopada.