OGÓLNE Duże spalanie ponad 2 litry więcej?? 1,5 DCI K9K 732 106KM


jakmic
Zarejestrowani

op ..................

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 17-06-2018, 21:49 przez jakmic.)

Odpowiedz
RANAULT1
Zarejestrowani

Witam
filtr powietrza ok ?
wtryskiwacze jakie mają korekty na powrotach ?

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Spalanie to rzecz względna
Zależy od nogi opon wiatru itp
Ja bym wniosków nie wyciągał po takim teście.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
jakmic
Zarejestrowani

op Filtr powietrza nowy. 

Co to korekt wtrysków to nie sprawdzalem, ale jak niedługo pojade to sprawdzimy. 

Co do stylu jazdy to przesiadłem się do drugiego scenica i nie dosyć że był bardziej dynamiczny to spalanie było niższe i chwilowe nie dochodziło to takich wartości jak u mnie. 

Zastanawiam się czy wymiana filtra paliwa coś pomoże.

Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

(23-04-2018, 08:09)jakmic napisał(a): Co to korekt wtrysków to nie sprawdzalem, ale jak niedługo pojade to sprawdzimy. 

Skoro nie sprawdzano korekt wtrysków, to jak można mówić, że 'wszystkie parametry ok'??

Megane III Grandtour 1.2 TCe EDC z 2015, gołe i BOSE
Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(23-04-2018, 08:09)jakmic napisał(a): przesiadłem się do drugiego scenica i nie dosyć że był bardziej dynamiczny to spalanie było niższe i chwilowe nie dochodziło to takich wartości jak u mnie.
a zaciski z tył nie trzymają? po jeździe koła nie robią się zbytnio ciepłe?

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
A2-eR11
Zarejestrowani

Czy est w nim FAP? Moze dlatego ze sie wypala to zwiekszone zuzycie paliwa tez jest? - taka luźna mysl...

Odpowiedz
jakmic
Zarejestrowani

op Zaciski sprawdzaliśmy i nie trzymają. 
Co do FAPa to nie posiadam. Sprawdzane w ASO po nr VIN.
Dzisiaj kupię środek do czyszczenia układu wtryskowego , nie zaszkodzi a może jedynie pomoc

Odpowiedz
ko-ma
Zarejestrowani

1. Kolektor ssący zatkany mułem z kurzu i oleju - trochę roboty jest , ale do sprawdzenia
2. Wydech zatkany - tu kuż trudniej sprawdzić bez demontażu całości
3. Wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym - dla sprawdzenia zamienić między samochodami i zobaczyć, co to da.
4. Regulacja układu sterowania geometrią turbosprężarki.
To tak na początek.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 120 KM
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi ko-ma za ten post post:
  • jakmic
jakmic
Zarejestrowani

op Panowie a zna ktoś jakiś warsztat w Wielkopolsce specjalizujący się w silnikach DCI. Czy możecie mi któryś polecić?

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości