op Witam forumowiczów
Wpadłem na pomysł dodatkowego zabezpieczenie pojazdu przed kradzieżą
Robię odcięcie na czujniku położenia wału

Męczy mnie jednak kilka pytań
1.Czy bez tego sygnału auto odpali i da się nim odjechać ?
2.Czy odcięcie spowoduje wywalenie błędu i zapalnie kontrolki a po podłączeniu błąd zniknie i kontrolka zgaśnie (zostanie tylko w pamięci) ?


Proszę o informację

Nie lepiej odciąć paliwo? Błędu na pewno nie wywali. Poza tym odciąć można złącze diagnostyczne.

op paliwo nie bo jest lpg

Czujnik położenia wału pomaga w odpaleniu, ale chyba nie jest niezbędny. Wydaje mi się, że przy jego uszkodzeniu lub braku silnik po prostu dłużej kręci przy odpalaniu. U mnie cały czas podczas jazdy na OBD pojawia się błąd tego czujnika, ale na desce żadnego ostrzeżenia.

W manualu serwisowym jest info (dla silnika diesla, nie mam dla benzyny) jak w załączniku.

Mogę się mylić, ale moim zdaniem auto odpali w trybie serwisowym.

Scenic II jest chodliwy żeby tak kombinować ??

SC II nie kradną wogóle. Zabezpieczanie dodatkowo PH I to przerost formy

op

Czujnik położenia wału pomaga w odpaleniu, ale chyba nie jest niezbędny. Wydaje mi się, że przy jego uszkodzeniu lub braku silnik po prostu dłużej kręci przy odpalaniu. U mnie cały czas podczas jazdy na OBD pojawia się błąd tego czujnika, ale na desce żadnego ostrzeżenia.

W manualu serwisowym jest info (dla silnika diesla, nie mam dla benzyny) jak w załączniku.

Owszem jest tak wtedy gdy są 2 czujniki na wale na walku rozrządu
w tej benzynie jest tylko jeden na Wale wiec powinien skutecznie unieruchomić samochód

Najprościej, odpiąć czujnik i spróbować odpalić.

Nie odpali tak jak piszą koledzy. Nie odcinaj tylko zwieraj przelacznikiem

op Ten watek z odcięciem nie przejdzie wywala błąd który zostaje i można go skasować tylko komputerem
Mam inny trop
Odcinam czujnik hamulca i czujnik sprzęgła