Uszczelka jest pod anteną ale od anteny idzie śruba do wnętrza i tam jest nakrętka, która ma styk z blachą dachu od wnętrza i to miejsce mi chodziło.  Niestety jest to pod podsufitka. Tzn. tak mi się wydaje, bo jeszcze nie grzebalem w senicu ale tak miałem w poprzednim aucie i analogicznie tak samo powinno wyglądać.

U mnie byla pordzewiała płytka antenowa. Kupiłem używkę i dalej było słabo. Kabel sprawdziłem i był dobry. Radio podmieniłem na inne i też nie pomogło. Na koniec podmieniłem sam bat anteny z seata i poprawiło się odbieranie o 90 %

Z Seata???? I pasuje idealnie ?

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Mam drugie auto, Seata Leona i bat pasuje, tylko tam już kiedyś całą antenę wymieniałem na taką z allegro za 4 dyszki.

No właśnie mam ten sam problem z moim tuner listem. Na dodatek czasami przestaje reagować sterowanie przy kierownicy. I to nie jest wina licznika bo w styczniu nowy kupiłem. Ktoś się z tym spotkał? Jest manual jak się do podsufitki dobrać?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Pożyczyłem od kolegi bat. Nie dość z3 krótszy to odbiór lepszy. Dziwne jest to że mój bat nie jest połamane ani pęknięty. Dziwne

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Ja też nie wiem co tam jest w środku, że to się psuje ale gdzieś już czytałem o przypadkach padniętych samych batów.

Może od drgań oderwała się sprężyna w środku.
Wtedy masz tylko kikut o kształcie anteny nie spełniający żadnej funkcji.

Rozbierał ktoś podsufitkę żeby dostać się do anteny bez popsucia?

Wysłane z mojego Lenovo P1c72 przy użyciu Tapatalka

Ja rozbierałem i powiem szczerze że trochę roboty jest i trzeba strasznie uważać by właśnie nie połamać podsufitki.

Wysłane z mojego CHM-U01 przy użyciu Tapatalka