op Witam serdecznie od długiego czasu posiadam "magiczny błąd" - tryb awaryjny który się włącza no właśnie ........ (od czego?). Po wymianie świec, cewek (wypadanie zapłonu ), regeneracji przepustnicy(która miała problem ze sterowaniem), następnym błędem był pedał gazu (problem był z jedną ze ścieżek) - wymieniony i po błędzie. Jest lepiej i lżejszą mam trochę kieszeń ) [Ale to nic lecimy dalej] Posiadam jeden jeszcze błąd w sumie 4 błędy 
0638 sterowanie przepustnicą elektromechaniczną - nieciągły
0638 to samo
0136 Sonda lambda za katalizatorem -zwarcie do masy - nieciągły (może że nie posiadam katalizatora ;///) 
0651 Napięcie zasilania czujnika 2, - wewnętrzny błąd elektroniczny - nieciągły, o i tu chciałbym się zatrzymać :] ten błąd cały czas istniał odkąd włącza mi się tryb awaryjny - czy była by wina czujnika tylko jakiego ? Możecie wytłumaczyć mi ten błąd a dokładnie kod którego to czujnika?? CZY BYŁBY TO CZUJNIK OD KLIMATYZACJI - słyszałem że są "MAGICZNE"

Posiadam Grand Scenica II 2.0 1.6v +gaz

Błędy czym odczytałeś? Chyba nie Clipem.
Ten błąd to DF 012 w zapisie hex 0651
Napięcie zasilania nr 2 czujników.
Może występować przy uszkodzonym potencjometrze pedału gazu.

op

Błędy czym odczytałeś? Chyba nie Clipem.
Ten błąd to DF 012 w zapisie hex 0651
Napięcie zasilania nr 2 czujników.
Może występować przy uszkodzonym potencjometrze pedału gazu.

---

Dzięki wielkie ) nie było clipem, tylko odczytane. Wcześniej miałem ścieżkę z pedałem gazu. Chwili obecnej zastanawiam się nad wymianom czujnika od klimatyzacja gdyż jak jeżdżę bez klimy i wiatrak nie chodzi to błąd nie wywala. Jeszcze dokładnie się przyjrzę temu problemowi.