op

Jeśli jest z tyłu chmura, a dodatkowo jest podejrzenie, że chmura pochodzi ze spalania oleju silnikowego - na pewno nie jeździć.
Grozi rozbieganiem i zniszczeniem silnika.
Pierwsza diagnoza - rozłączyć rurę torbo-intercooler - i zobaczyć, czy nie ma tam (dużo) oleju.

Sprawdzałem tą rurę - jest wilgotna od oleju ale żeby było dużo to chyba nie.Nie wiem czy tak może być?
Tyle naczytałem się o udrażnianiu odmy w 1.9 a nie ma nigdzie opisu jak to zrobić w 1.5.
W czwartek wstawiam do mechanika niech obada co jest. W międzyczasie przeszukuję internet i fora, może ktoś tak miał albo coś podpowie.

nie wiem czy jest to jeszcze aktualne, ale stawiałbym na czujnik położenia wału.

Może głupie pytanie.....
Gdzie w K9K D722 jest odma.... 
Jak to wyglada, gdzie to jest....