Jak na razie jest dylemat czy obniżać oczekiwania, czy zwiększać budżet.

A jakie masz.oczekiwania i jaki budzet?

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Jak na razie po lekturze tego forum, stwierdziłem, że póki ScI jeszcze jeździ, to nie opłaca się go zmieniać. Dozbieram, poczytam, a jak się coś trafi fajnego to się zdecyduję. Myślę o wydaniu max 35k i to jest aktualnie absolutny max jeżeli trafi się wyjątkowa okazja. Terz mam 1,6 z gazem i takiego szukam. Dzięki za zainteresowanie;).

---

"teraz"

Witam wszystkich.Nie wiem czy znajduje się w odpowiednim temacie ale właśnie założyłem konto ponieważ zamierzam dołączyć do rodziny Scenica a konkretnie wersji Grand.Poszukuje drugiego samochodu dla rodziny i wybór padł na Niego.Od dłuższego czasu przeglądam różne oferty i po kontakcie z właścicielem w weekend jadę zobaczyć samochód z zamiarem jego kupna.Pytanie do Was o opinie danej konfiguracji oraz na co zwrócić uwagę ?

https://www.olx.pl/d/oferta/renault-gran...4VKAZ.html

na co zwrócić uwagę ?

Klimatyzacja czy sprawna. Lpg do kiedy butla ma legalizację i kiedy zamontowana instalacja. Jak pracuje automatyczna skrzynia biegów. Stan przedniej szyby, zwykle jest po tylu latach porysowana lub pełna punkcików widocznych pod słońce. Jak bardzo zmęczone są reflektory.

O rzeczach oczywistych jak weryfikacja blacharki/stanu ogólnego itp. chyba przypominać nie muszę

W 20 letnim aucie na wszystko

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Przy 20 letnim aucie za 8k licz, że może być jeszcze trochę do włożenia - tak by spełniały Twoje standardy. Oficjalne 250k to dla jednego dużo dla innego nie, pytanie jak ktoś dbał o ten samochód..

Szczeniak I PH II 1.6 "2004", nr. rej. DW 9TR96, nr. VIN VF1JA0B0523604817:
oryginalne ogłoszenie - https://www.facebook.com/marketplace/ite...195255682/
archiwum - https://imgur.com/a/dhrP1Jx

Przyznam, że dawno nie widziałem takiego cyrku. Sprzedający Ukrainiec, prowadzący "serwis" we Wrocławiu - jeżeli naprawia auta tak, jak tego Scenica, to może niech go już lepiej nie prowadzi - szczególnie, że na 99% pytań odpowiada 'nie wiem' lub 'eeee' :-) Rozłóżmy opis na czynniki pierwsze, bo tak będzie najszybciej - chyba:

Witam wszystkich .Mam do sprzedania Renault Scenic z Roku 2004

- tu zapaliła mi się pierwsza lampka. Scenic I z 2004 roku? Przecież obiekt moich marzeń produkowany był wyłącznie do połowy 2003. Co tu się zadziało? 

Chcąc dowiedzieć się, co to właściwie jest - żeby nie było, że ma na przykład VIN z II-ki, dostałem od sprzedającego zdjęcie dowodu rejestracyjnego pojazdu. Nie zamieszczam go tutaj, bo nie wiem, jak z legalnością takiego działania - ale w polu B jak byk widnieje 2004 rok. Dziwne. Dane te zgadzają się również z CEPIKiem (via historiapojazdu), gdzie widać, że auto przyjechało do nas w 2008. No cóż, pewnie Polacy w tamtych czasach się pomylili - nie wiadomo...

Z VINu i datowania szyb wychodzi, że auto zjechało z taśmy w grudniu 2000 roku. Trochę różnica.

W CEPIKu jest również widoczny fajny inny kruczek: od 2022 roku 4 zbycia pojazdu i dwa negatywne przeglądy. Nie ukrywam, że wygląda to naprawdę kolorowo, ale - jest to jednak 25-letni samochód, więc takie rzeczy są dość przewidywalne.

Silnik 1,6 , 205000 tyś. przebiegu 

- 1.6 tak, ale przebieg okazał się być zawrotnym 216.5k zamiast deklarowanych 205. Wnętrze jest jednak w takim stanie, że myślę, że realnie było go co najmniej z 450 - a generalne zdolności jezdne auta nie pomagają w wyrobieniu innej opinii, bo auto jeździ jak mieszanka beczki na kółkach i bardzo maltretowanego Honkera.

Centralny zamek , pilot , dwa kluczyki , klimatyzacja . 

- z tego wszystkiego widziałem jeden kluczyk i centralkę. Klima jest, ale nie chce wiać, dodatkowo fatalnie wychodzi kwestia oświetlenia wnętrza - nic się w nim nie świeci - możliwe, że to jakaś pierdoła typu bezpiecznik, ale oczywiście sprzedawca pięknie odpowiedział "yyyyy" i nie wiadomo, o co tam poszło.

Ciągle użytkowany , bez wkładu finansowego.

- najwieksza bujda tego wszystkiego. Auto jest po perfidnym strzale w lewy bok, całe tylne nadkole jest pięknym przykładem szpachli - w dodatku w jednym miejscu dalej jest pęknięty i rdzewieje - z przodu na drzwiach zresztą też, popękany lakier i pod spodem rdza. Do tego duże ognisko rdzy na otwieranej szybie klapy bagażnika i parę innych rdzewiejących miejsc - oczywiście auto było kompletnie zasyfione w środku i na zewnątrz, więc dużo rzeczy pokazałaby pewnie dopiero pierwsza myjnia. Szyberdachy - przedni z ogromnym wysiłkiem działa, tylny nie.

Do tego całego ambarasu dochodzi jeszcze kwestia brakującego wyposażenia - na zdjęciach jak wół widoczny jest 'roof rack', którego na oglądanym aucie nie było. 

No cóż - z całego serca odradzam interesowanie się tym autem, bo najzwyczajniej w świecie szkoda czasu.