Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Ogrzewanie.


ko-ma
Zarejestrowani

(26-08-2020, 16:31)polaq napisał(a): W Scenic II nagrzewnica powinna się sama odpowietrzyć. Czyba że masz gdzieś wyciek to będzie się co chwila zapowietrzać i odpowietrzać w czasie jazdy.
Bardziej stawiam na to, że jest zarośnięta w środku brudem i nie odaje przez to ciepła.
Jak swoją czyściłem to byłem "w szoku" ile syfu w niej było.

Nagrzewnica nie odpowietrzy się "sama".
natomiast opisany problem może mieć swe źródło w układzie regulacji (klapy), w ScII nie ma klasycznego zaworu nagrzewnicy, o sile grzania decyduje system dystrybucji cieplego i zimnego powietrza.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I
Odpowiedz
matissynek
Zarejestrowani

Ok to co w moim przypadku robić ? Plynu nie ubywa ani mililitra , więc jakieś pomysły?

Odpowiedz
polaq
Zarejestrowani

Sprawdzić działanie klapy mieszającej chociaż uważam że jest OK
Wyczyścić lub wymienić nagrzewnicę. Sam się za to zabierałem 3 lata. Różnica w działaniu ogrzewania diametralna.U mnie też żeby poczuć, że coś grzeje trzeba było ustawić na max czyli 27 stopni. W zimie jak stałem na światłach (na wolnych obrotach) to temperatura z nawiewów odczuwalnie spadała.

Co do odpowietrzania to jeszcze nigdy nie odpowietrzałem jakoś specjalnie Scenica, a robiłem kilka robót wymagających upuszczenia płynu. Nagrzewnica nie jest jakoś bardzo wysoko.
Według instrukcji serwisowej dla silników benzynowych tylko przy nalewaniu płynu odkręca się odpowietrzniki do przelania przez nie płynu chłodzącego. Reszta odpowietrza się w czasie jazdy.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-08-2020, 20:46 przez polaq.)

Odpowiedz
matissynek
Zarejestrowani

No ale tak czy siak to trzeba ściągać cała deskę rozdzielcza...

 A jescze co do tych klap. Jak to samemu sprawdzić?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-08-2020, 10:12 przez matissynek.)

Odpowiedz
polaq
Zarejestrowani

Do wyjęcia nagrzewnicy nie trzeba ściągać deski.
Jest dostępna po zdjęciu obudowy lewarka zmiany biegów i dolnej osłony pod deską od strony kierowcy.
Co do klap to wyciągasz schowek pasażera i jest dostęp do silniczków sterujących.

Poszukaj, na forum już było co najmniej kilka takich tematów.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-08-2020, 13:11 przez polaq.)

Odpowiedz
matissynek
Zarejestrowani

Dzięki ci serdecznie! Pozdrawiam

Odpowiedz
halasma
Zarejestrowani

(26-08-2020, 17:01)ko-ma napisał(a):
(26-08-2020, 16:31)polaq napisał(a): W Scenic II nagrzewnica powinna się sama odpowietrzyć. Czyba że masz gdzieś wyciek to będzie się co chwila zapowietrzać i odpowietrzać w czasie jazdy.
Bardziej stawiam na to, że jest zarośnięta w środku brudem i nie odaje przez to ciepła.
Jak swoją czyściłem to byłem "w szoku" ile syfu w niej było.

Nagrzewnica nie odpowietrzy się "sama".
natomiast opisany problem może mieć swe źródło w układzie regulacji (klapy), w ScII nie ma klasycznego zaworu nagrzewnicy, o sile grzania decyduje system dystrybucji cieplego i zimnego powietrza.
I dlatego ze mie ma zaworu i nie jest najwyzszym punktem ukladu odpowietrza sie sama. Bez zadnych dodatkowych czynnosci.
O ile nie jest zabita mulem i jest przez nia prawidlowy przeplyw plynu.
A to ze temp reguluje mikser a nie zawor to juz zupelnie inna sprawa.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Sprawdziłbym czujnik temperatury wewnątrz, albo odłączony, albo wadliwy. Podmienić od kogoś na testy, i już.
Działa na max temp bo to już jakby wymuszenie przez komp grzania.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
pawdem
Zarejestrowani

Mam ten sam problem, słabe ogrzewanie i jak chce poczuć ciepło to musze dać na max 27st. ale i tak lekko grzeje a po czasie leci zimo, chłodnica wymieniona, nagrzewnica wymieniona, termostat wymieniony, układ odpowietrzony (na termostacie śrubka i na przewodzie wychodzącym z grodzi od nagrzewnicy). Płynu nie ubywa.
Po odpowietrzaniu (nagrzewnicy tą śrubką co jest na przewodzie gumowym) jest trochę lepiej ale po paru dniach zaś traci się ogrzewanie, czy to może być wina czujnika temperatury?
Dziś jechałem do pracy na zewnątrz temp. -18st.  (odcinek 30km) a w środku jak na Antarktydzie .... słyszałem że jest jakiś zawór regulujący przepływ wody i może być uszkodzony ale nie wiem czy to prawda, szuka już pomocy z każdej strony, problem z ogrzewaniem kabiny pojawił się dwa lata temu od czasu wymiany chłodnicy wody.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-01-2021, 18:30 przez pawdem.)

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Właśnie wróciłem z jazdy, czy przy tej jeździe nie uciekała Ci temp silnika?
Przy takich warunkach ciężko jest nagrzać tak duże wnętrze. Zrobiłem też z 30 km teraz, jak ustawiłem grzanie to druga kreskę złapałem dopiero po 8km, ale jazda w niezabudowanym i ok 85km/h. Jak zmniejszyłem ogrzewanie w kabinie i zwolniłem to dużo szybciej silnik się nagrzał. Jednak powietrze chłodzi silnik w taka pogodę...

Wysłane z kolorowego kalkulatora Biggrin

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości