Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Olej- Żre na potęgę


thermalfake
Zarejestrowani

A konkretniej ?

ScII PhI 1.6 16V 113KM 2003 Confort Authentique 
ScII PhI 1.9  dCI 120KM 2005 Confort Dynamique 
Wave
Ciitroen C4 Picasso 2.0HDI 136KM 2009 Exclusive
Odpowiedz
A2-eR11
Zarejestrowani

Ale jaki producent oleju? jaki typ?
Poza tym na te silniki taki byl przewidywany olej przez producenta? Nie jest "za gesty"?

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

(19-09-2017, 22:03)Jeżol napisał(a): 10W40 zgodnie z tym co było lane do diesla
może tu jest "pies pogrzebany"

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Jeżol
Zarejestrowani

op Lotos jeśli chodzi o producenta.
A jaki był przewidziany na te silniki?
Przebieg grubo ponad 200 tyś.
Także nie wiem czy ok Biggrin

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

(19-09-2017, 22:11)Jeżol napisał(a): A jaki był przewidziany na te silniki?
fabrycznie ELF 5W40 lub inny spełniający specyfikacje Renault RN0710, RN0700

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Jeżol
Zarejestrowani

op Czyli co??
Pod tym kątem wymieniać filtr i przepłukać układ??
Bo nie mam pomyślunku gdzie zanika ten olej..

Odpowiedz
thermalfake
Zarejestrowani

Zdejmij ze spodu osłonę i wio na podnośnik.
To, że nie widzisz nic od góry nie znaczy iż od spodu jest OK. Żonka przypadkiem miski gdzieś nie przyorała albo z niej się sączy ? Półosie suche ? Od strony paska rozrządu sucho ?
Popatrz na samą osłonę i ewentualnie przyjrzyj się na miejscu parkowania czy zostawia ślady.
Na wywalonych pierścieniach już byś miał konkretne chmurki za sobą a nie bączki - wskazuje na zużyte końcówki wtryskiwaczy. Na nieszczelnościach dymiłby Ci niemiłosiernie jak lokomotywa na węgiel.
A jeśli chodzi o zużycie tego oleju to jest masakryczne, nawet pancerwageny mają dużo mniejszą normę na 10k km.

ScII PhI 1.6 16V 113KM 2003 Confort Authentique 
ScII PhI 1.9  dCI 120KM 2005 Confort Dynamique 
Wave
Ciitroen C4 Picasso 2.0HDI 136KM 2009 Exclusive
Odpowiedz
PIRXu
Zbanowani

...

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-09-2018, 00:38 przez PIRXu.)

Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

Sytuacja taka sama jak u mnie w Megane II 1.9dci. Wyciekow brak,turbo nowe a olej ciagnala jak smok. Okazało sie ze pierscienie sie skonczyły. Co do oleju według mnie jak tego ciągnie aż tyle to wątpie ze po zmianie będzie brał np 1litr na 10tys bo tutaj ewidentnie coś z silnikiem.

Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
scrabi
Zarejestrowani

Czym predzej zmień ten olej na inny.
Najlepiej na 5x40
Ja.kiedyś w.jeździe.jak.zalałam lotosa to.w trasie.z.Lublina do Kłodzka zjadł.mi całą miarka.oleju.a wynika jak smok.
Zmieniłem na inny (nie pamiętam jaki bo to było 5.lat temu) ubytki ustapily.


Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości