op Witam, około dwa tygodnie temu zauważyłem wyciek z okolicy termostatu. Po ponad tygodniu od zauważenia wycieku oddałem do mechanika na wymianę obudowy termostatu na oryginalną. Teraz po kilku dniach jazdy przez przypadek zauważyłem nalot z oleju na płynie chlodniczym i na ściankach zbiorniczka. Nie jest tego dużo ale jest dość zauważalny. Co mogło pójść nie tak? Mogę zrobić takim autem około 500km? Na chwilę obecną auto jeździ ok, nie przegrzewa się.

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

Mogą być pozostałości po usterce, gdyż przez obudowę przepływa i olej i płyn. Po jej wymianie trzeba przepłukać ukł. chłodzenia a przede wszystkim zbiorniczek.

op A czy podczas wymiany może się zdarzyć że trochę oleju dostanie się do układu chłodzenia?

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

A czy podczas wymiany może się zdarzyć że trochę oleju dostanie się do układu chłodzenia?

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

Troszkę może spłynąć, kanał olejowy w obudowie biegnie nad kanałem z wodą. Jak u siebie wymieniałem to trochę oleju spłynęło do otworów od wody, ale wytarłem go, zanim dostał się głębiej. Pytanie ile tego oleju faktycznie tam jest, czy tylko trochę tłusto, czy jednak trochę go widać, bo nie jest chyba niemożliwe, żeby np. podwinęła się uszczelka przy montażu...

Ale też jak napisał kolega itek, powinno się zrobić płukankę - ja wymieniałem obudowę razem z wymianą oleju, robiąc przy tym płukankę zarówno silnika jak i układu chłodzenia.

op Sprawdziłem, to jest taki osad z oleju na zbiorniczku jakiś 1cm powyżej poziomu płynu, płyn wygląda na ok, ale jak się podświetli zbiorniczek od dołu to widać tłuste plamy na powierzchni płynu

Jeździć, obserwować bo aby wyjąć zbiorniczek do czyszczenia to jest trochę roboty.

op Dzisiaj byłem u mechanika... przepłukany układ, wymyty zbiorniczek i zalany nowy płyn. Zrobiłem dzisiaj prawie 100km i narazie czysto... Zobaczymy jak będzie

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka