Najczęściej krzyczą ci co nie mieli styczności z renault.
Od 12 lat mam tylko i wyłącznie renaulty.
Pierwszym był Scenic IphII który to mam do dnia dzisiejszego , w międzyczasie trafiła się meganka , laguna , druga laguna , kolejna meganka tylko że cabrio (mam do dzisiaj) i najnowszy nabytek scenic 2
Wszystkie ayta zawsze wracały o własnych siłach , nigdy nie zdażyło się wracać na lawecie czy nawet na holu.
Nawet owiana złą sławą Laguna IIphI z 1,9 dCi nigdy nie sprawiła niespodzianki.
Zdarzają się awarie ale nie częściej niż w innych samochodach ale ich naprawa nie zabija
Wracając jeszcze do spalania 0 scenic II z 2.0 i LPG spala w granicach 10/100 , Scenic 1 z 1,6 bez gazu w sumie tylko miasto to max 8/100. Cabrio z 1,6 spala tyle ile wleje ale to auto do zabawy więc i styl jazdy trochę inny.

op Dziekuje za porady i informacje Panowie.
Czyli suma summarum warto zainteresować się Sceniciem II.

Powiedzcie mi jeszcze tylko proszę:
1.) Czy zawieszenie w scenicu 2 jest raczej miękkie / komfortowe, czy twardsze?
2.) Czy jesli pod uwage biorę TYLKO 2.0 PB to warto szukać egzemplarzy poliftingowych? Ma to jakiekolwiek znaczenie jeśli chodzi o ten silnik LUB awaryjność / elektornikę?
3.) 10l / 100 km po mieście to cholera troche dużo ;/ Chyba LPG będzie nieuniknione. Myslałem, że może 6 bieg coś ogarnie, ale to bardziej na trasie.

Pkt.2 nie silniki 2.0 są te same zarówno jak w przed lifcie jak i po.Po lifty mają mniej awaryjny licznik

Wysłane z mojego Redmi 5A przy użyciu Tapatalka

Powyżej 140 km/h jazda już jest bardzo niekomfortowa mimo 6 biegu obroty są wysokie.
Spalanie miasto 12-14 trasa 8-9 i nie wierz że będzie mniej

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Ale w 2.0 czy 1.6?

Wysłane z mojego Redmi 5A przy użyciu Tapatalka

W kwocie do 20 K skupił bym sie na poliftach.
Spalanie moim zdaniem nie jest tragiczne , róznica między 1,6 a 2.0 w spalaniu nie jest aż tak wielka a zawsze te 30 osłów masz więcej.
Co do zawieszenia - moge je porównać do aut służbowych którymi sie poruszam (vw caddy , paseratti) to zdecydowanie bardziej komfortowo wypada renówka. Idealne dla mnie było zawieszenie w LIIphI - mega wygodnie ale kosztem częstej wymiany gum i końcówek.

Nie bo 25 koni więcej w SCII są wersje 1.6 105km z LPG fabrycznym i 110 i 113km

Wysłane z mojego Redmi 5A przy użyciu Tapatalka

op Dzieki serdeczne za odpowiedzi

Przymierzam sie zatem do zakupu.

Powyżej 140 km/h jazda już jest bardzo niekomfortowa mimo 6 biegu obroty są wysokie.
Spalanie miasto 12-14 trasa 8-9 i nie wierz że będzie mniej

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

No nie przesadzaj. 12l to i w zimie po mieście potrafił spalić, ale 14l to chyba na wstecznym jeździłeś Co do hałasu, zgadzam się. Powyżej 140 już jest za głośno.

W mieście w korkach to standard mój 1.6 tak palił w zimę w mieście do diesel 10 wciąga

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka