A może takie?
https://allegro.pl/produkt/opona-letnia-...8587010796
Ja na nich zrobiłem prawie 80 tys. przez 8 lat.

Zgadza się. Ale nie o to mi chodzi.
Jaśniej. Z przodu letnie lub zimowe tego samego rodzaju i rzeźby bieżnika , a tyłu wielosezonowe tego samego rodzaju i rzeźby bieżnika.

Ja co prawda kupiłem goodride zupereco z- 107, ale 
okazało się że machnąłem się w rozmiarze i musiałem 
odesłać.
Ostatecznie stanęło na goodride SPORT SA-37 245/45ZR19
Na nich przejechałem ponad 30 tyś km i byłem zadowolony.
Powiem że były cichsze niż Hankook które miałem poprzednio.
Tak więc goodride mogę śmiało polecić, ponadto mają też 
dobre opinie.

Z przodu letnie lub zimowe tego samego rodzaju i rzeźby bieżnika , a tyłu wielosezonowe tego samego rodzaju i rzeźby bieżnika.

Na to pozwalają przepisy w PL, zakładasz i jeździsz.

Na dziś żałuję że mając 2x letnie i 2x zimowe (na zakupionym samochodzie) dokupiłem 2x letnie i 2x zimowe (mam dwa komplety) zamiast dokupić tylko 2 wielosezonowe i zamieniać tylko parę letnich i zimowych a z tyłu mieć wielosezon.
Docelowo doszedłbym do kompletu wielosezonowych.

O tym samym myślę. W kwietniu rozwaliłem oponę zimową ( nienaprawialnie) Chcę docelowo przejść na wielosezonowe.

op

Zgadza się. Ale nie o to mi chodzi.
Jaśniej.  Z przodu letnie lub zimowe tego samego rodzaju i rzeźby bieżnika , a tyłu wielosezonowe tego samego rodzaju i rzeźby bieżnika.

To jaśniej. Nie możesz mieć na jednej osi zimówki i letniej. Innych konfiguracji prawo nie zabrania. Choć trzeba mieć na uwadze, że w przypadku kolizji z twojej winy jak trafi się dociekliwy rzeczoznawca to może- podkreślam może- być dochodzenie czy zimówki na jednej osi mogły mieć wpływ na drogę hamowania i mieć wpływ na kolizje. Chodzi o zachowanie opony zimowej w warunkach wysokiej temperatury i jej szybszego zużycia.

jak trafi się dociekliwy rzeczoznawca to może- podkreślam może- być dochodzenie czy zimówki na jednej osi mogły mieć wpływ na drogę hamowania i mieć wpływ na kolizje.

Co jednak nie zmienia faktu że obowiązujące w PL przepisy nie zabraniają latem jeździć na zimówkach i zimą na letnich.

op

jak trafi się dociekliwy rzeczoznawca to może- podkreślam może- być dochodzenie czy zimówki na jednej osi mogły mieć wpływ na drogę hamowania i mieć wpływ na kolizje.

Co jednak nie zmienia faktu że obowiązujące w PL przepisy nie zabraniają latem jeździć na zimówkach i zimą na letnich.

Zgadza się. Co do przepisów to już się wypowiedziałem. Opony na osi mają być takie same- i na tym koniec.

@ kapitan Powolny żaden przepis nie zabrania używać zimówek latem i na odwrót, więc żaden rzeczoznawca nie ma podstaw do udowadniania czy zimówka latem mogła przyczynić się do zdarzenia drogowego.
Idąc takim tokiem myślenia, równie dobrze można by oskarżać o tych co jeżdżą na oponach budżetowych o spowodowanie zdarzenia, bo gdyby miał opony premium.......

op

@ kapitan Powolny żaden przepis nie zabrania używać zimówek latem i na odwrót, więc żaden rzeczoznawca nie ma podstaw do udowadniania czy zimówka latem mogła przyczynić się do zdarzenia drogowego.  
Idąc takim tokiem myślenia, równie dobrze można by oskarżać o tych co jeżdżą na oponach budżetowych o spowodowanie zdarzenia, bo gdyby miał opony premium.......

Tutaj nie chodzi o klasę czy jakość opony tylko o to do jakich warunków jest dostosowana. I wierz lub nie ale w przypadku sporu sądowego różne haki są wyciągane. 

Ale proponuje wrócić do tematu głównego mojego wątku albo oddzielić temat kolegi w osobnym, bo się śmietnik robi