Da się to zrobić samemu za pomocą Clipa ?

tiaaaa usunięcie parowania szyb za pomocą aktualizacji panelu klimy to tak jak nissan usuwał wcinanie oleju przez 1.2 dig-t po przez aktualizację softu silnika xD u mnie też paruje, odpływy drożne i tylko jak pada deszcz. Ratuję się na chwilę klimą a potem już nie paruje.

A tak w ogóle to fakt była taka akcja ale dot. modeli wyposażonych w czujnik jakości powietrza który sam sterował klapami obiegu zamkniętego, a w deszczu jak czujnik wykrył złą jakość powietrza to włączał obieg zamknięty i nie szło go wyłączyć, co powodowało potworne parowanie szyb.

Nie jest tak przypadkiem, że z automatu włącza się obieg wewnętrzny?

A tak w ogóle to fakt była taka akcja ale dot. modeli wyposażonych w czujnik jakości powietrza który sam sterował klapami obiegu zamkniętego, a w deszczu jak czujnik wykrył złą jakość powietrza to włączał obieg zamknięty i nie szło go wyłączyć, co powodowało potworne parowanie szyb.

Miałem parowanie szyb w temperaturach poniżej 5-10 stopn. Czujnik jakości powietrza nagminnie włączał obieg wewnętrzny i trzeba było przełączać klimę na sterowanie ręczne. Wystarczyło programem ddt4all to cudo wyłączyć i od tej pory mam spokój z parowaniem szyb.

tiaaaa usunięcie parowania szyb za pomocą aktualizacji panelu klimy to tak jak nissan usuwał wcinanie oleju przez 1.2 dig-t po przez aktualizację softu silnika xD u mnie też paruje, odpływy drożne i tylko jak pada deszcz. Ratuję się na chwilę klimą a potem już nie paruje.

A tak w ogóle to fakt była taka akcja ale dot. modeli wyposażonych w czujnik jakości powietrza który sam sterował klapami obiegu zamkniętego, a w deszczu jak czujnik wykrył złą jakość powietrza to włączał obieg zamknięty i nie szło go wyłączyć, co powodowało potworne parowanie szyb.

Najpierw negujesz a później potwierdzasz ?


Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

No zasadniczo kolega napisał że wystarczy zaktualizować soft, fakt ale tylko w autach z czujnikiem jakości powietrza. Ja go nie posiadam, rozumiem iż u mnie też wystarczy tylko akt. softu i parowanie zniknie ? ;) Trza uściślać informacje które się pisze, bo zaraz każdy bez AQS poleci do reno i poprosi o akt. softu bo ponoc parowanie znika. Scenik ma dużą powierznię szyb i parowanie zawsze w nim występować będzie, trza z tym żyć, bo najwidoczniej dmuchawa nie wyrabia z tego wynika.

Rzeczywiście nie napisałem o czujniku jakości powietrza, nie miałem wiedzy że nie jest standardem.
Generalnie jest tak jak napisał kolega.
U mnie walczyłem już że wszystkim i pozostał a tylko zmiana softu lub wyłączenie czujnika jakości powietrza.

Problem zużycia oleju i zmiana softu był stosowany nie tylko przez Nissana.
Generalnie bardziej miało to dotyczyć aut w których problem jeszcze nie był duży lub jeszcze nie wystąpił a miał na celu zmniejszenie ciśnienia w skrzyni korbowej.
Przynajmniej takie było założenie aby ratować sytuację.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

A robili to przez powolny przyrost ciśnienia doładowania turbiny. Dopiero powyżej 3500 obr jak dobrze pamiętam pompowala z całą mocą. Jeden z użytkowników pojechał na hamowanie przed i po aktualizacji i wytknal to nissanowi a oni oczywiście uznali że wszystko jest w porządku. Dynamika auta niestety spadła znacząco na niższych obrotach.

Widzę temat nie tylko mnie dotyka - odświerzam temat bo zaczyna mnie już to wkurzać. Wystarczy 2-3h i auto całe zaparowane, do samego końca... nie tylko przednia szyba. W czasie zimy udrażniałem odpływy w podszybiu oraz wymieniłem filtr kabinowy - nie pomogło. Ktoś wspominał o tej 'szmacie' pod maską i ona podczas czyszczenia była cała morka. Rozumiem, że powinienem ja wziąć do domu o osuszyć? Tylko podczas deszczu ona nie będzie znowu mokra? Czy ten samochód ma jakieś inne odpływy? Choćby z dachu panoramicznego?

Tak też podobno ma, ja na wszelki wypadek wożę żwirek silikonowy dla kota w rajstopie schowany w podłodze w schowku

Wysłane z mojego telefonu