op Konia z rzędem temu, kto powie co tak piszczy. 2.0 benzyna. Piszczy dopiero po rozgrzaniu silnika (jakieś pół godziny jazdy) i tylko na niskich obrotach na biegu lub na luzie gdy stoję, po dodaniu gazu przestaje, po wciśnięciu sprzęgła słychać głośniej, czasem piszczy bez sprzęgła też. Im dłuższa jazda i cieplejszy silnik, tym głośniej słychać. Proszę o poradę. Jeden mechanik twierdzi, że to sprzęgło inny, że nie sprzęgło, ale nie wie co. Wrzucam filmik. Na końcu filmiku po wyłączeniu silnika słychać jeszcze ten pisk sekundę, jakby coś się jeszcze obracało przez moment. Poradźcie.

https://www.youtube.com/watch?v=yO6vUx-R...e=youtu.be

Sprzęgło to ciekawy trop, tylko czego sprzęgło - sprężarki klimy, a może wentylatora chłodnicy?
Jak dla mnie, na słuch, to jakieś łożysko.

a ja myślę że może to jakiś pasek? słychać go dopiero wtedy kiedy silnik jest cieplejszy...

op Klima wyłączona, wentylatory też. Paski sprawdzone, rozrząd wymieniony bo już był czas. I dalej piszczy.

sposób jest dość prosty:
Bierzesz rurkę, głowa pod maskę, jeden koniec do ucha a drugim końcem szukasz źródła dźwięku.

Ja tam słyszę coś metalicznego. Szukał bym w okolicach rolek, pasków, może turbina, może coś jeszcze innego.

Klima wyłączona, wentylatory też.

Zwłaszcza ten od chłodnicy
Spróbuj zatrzymać go jakąś szmatą albo zrzucić pasek od osprzętu. Jak ustanie w pierwszym przypadku, to masz winnego, jak w drugim, to trochę więcej zabawy z szukaniem.

A jest sprzęgiełko na alternatorze?

op A jak to sprawdzić?

Z tego co udało mi się sprawdzić to w tym silniku nie ma sprzęgła na alternatorze.A to przypadkiem nie buczy zawór odpowietrzający skrzynię korbowa?

Moim zdaniem lozysko sprzegla. Jeszcze jedna rzecz mnie zastanawia czy szczeniak na koncu walka glownego skrzyni co wchodzi w kolo zamachowe to jest lozyskowane czy jest tylko mosiezna panewka??? Bo takie objawy daje rowniez wlasnie zatarte lozysko igielkowe sprzegla...