op własnie wymienilem silnik na drugi , i mam problem strasznie dymi na biało i klekocze
We wtryskach czyscilem koncowki,no i najprawdopodobniej rozrzad zalozylem tak jak powinnien
Jestem w kropce ?
Gasnie po 10sek i jest blad injection defilante

błąd wtrysków,nie zamieniłeś ich? musisz podpiąć się pod clipa to będzie wiadomo więcej
chyba że rozrząd jest przesunięty o jeden ząbek?

op Nie zmienialem tylko miejscami podmienilem , klekocze jak traktor i dymi na biało ,wtrysku nie rozkrecalem calego tylko koncowke wyjmowalem do czyszczenia 


kurcze nwm co z tym paskiem rozrzadu , katu wtrysku nie musze ustawiac na pompie lecz znaki pasuja ustAWILEM ze znaczkami

1. Wtryskiwacze (akurat w Sceniku II) powinny trafić w to samo miejsce, w którym tkwiły
2. Twarda praca oraz dymienie (na biało) może być spowodowane nieprawidłowym dawkowaniem paliwa - lejący wtrysk.
3. Podobnie będzie przy nieprawidłowym kącie wyprzedzenia wtrysku - skoro mamy tu CR - wypadało by się przyjrzeć czujnikowi położenia wału + jego okablowaniu
Wykluczając złej jakości paliwo (klekot i dymienie na biało wystąpi np. po zatankowaniu do diesla benzyny w dużej ilości (ponad 20% w mieszaninie) - stawiam na niesprawność wtryskiwacza(-y).

op Wtryski byly sprawdzane na starym silniku w serwisie na clipie i byly idealne ;/
Co w takim wypadku mam zrobic ;/ nwm gdzie jaki wtrysk byl w gniezdzie
Za chwile ma przyjechac osoba z Clipem

Wtryski byly sprawdzane na starym silniku

Zapomnij o starym silniku.
Wtryskiwacze były rozbierane.

W sceniku CLIPem się przypisuje wtryski do cylindrów licząc od skrzyni biegów. Koniecznie to zróbcie tym CLIPem

op Wtrysk był tylko rozebrany do połowy ,same koncowki ,reszta pozostała bez zmian 
Ok spróbujemy przpisac i dam znac jak poszło

Oktawiusz dobrze radzi,wtryski powinny trafic tam gdzie były,teraz tylko clip i przypisanie ich na nowo

op Jak narazie stukanie wyeliminowane ,najwyrazniej wtrysk ktorys sie zacią ,po przypisaniu w kolejnosci nadal klekotało,
Dym biały nadal występuje czuc chemie ;D,mam nadzieje ,że wypala się płyn z mycia kolektora itp
Silnik pracuje równiutko ,
Ciekawi mnie jedna rzecz po jaką cholerke jest w misie ten bolec wystający ,gdybym nie zerkną wywaliło mi by cały olej , mam identyczną mise bez tego bolca na podlaczenie jakies rurki

---

Jak narazie stukanie wyeliminowane ,najwyrazniej wtrysk ktorys sie zacią ,po przypisaniu w kolejnosci nadal klekotało,
Dym biały nadal występuje czuc chemie ;D,mam nadzieje ,że wypala się płyn z mycia kolektora itp
Silnik pracuje równiutko ,
Ciekawi mnie jedna rzecz po jaką cholerke jest w misie ten bolec wystający ,gdybym nie zerkną wywaliło mi by cały olej , mam identyczną mise bez tego bolca na podlaczenie jakies rurki

Kurza twarz to pewnie misa z 130km i silnik rowniez ;) czy moge to zaslepic ? i jezdzic na odmie ze 120km