Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Pomoc w ocenie auta - Dacia Lodgy


maciej1486

20,840

22


2258 238

SC III ph II 2012 1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011 Nakło / Bydgoszcz
maciej1486
Zarejestrowani

— 05-09-2022, 12:43

#21

Ja mialem 1.6 156KM nie powiem ze sie zbieral, bardzo maly bagaznik (mowa o krotkiej wersji) w miejscie palil dobre 10L w trasie z 7

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
pio555

30,563

122


10620 2,914

SC III ph II 2012 1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013 Radom
pio555
Junior Administratorzy

— 05-09-2022, 12:56

#22

(05-09-2022, 12:15)ivan_drago napisał(a): Mam na oku takiego z silnikiem 1.6, 165 KM
1.6 THP?

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
ivan_drago

351

0


132 177

SC III ph I 2014 1.2 Energy TCe 130KM, 2013-2016 Lublin
ivan_drago
Zarejestrowani

— 05-09-2022, 13:11

#23

op Tak, 1.6 THP

Odpowiedz
pio555

30,563

122


10620 2,914

SC III ph II 2012 1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013 Radom
pio555
Junior Administratorzy

— 05-09-2022, 13:17

#24

https://spidersweb.pl/autoblog/silnik-pr...akie-auta/
kolega mój ma od nowosci w C4 Gp własnie
pije 3-4l oleju na 10kkm i podobno jest to zupełnie normalne

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-09-2022, 13:17 przez pio555.)

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:
  • ivan_drago
wojteks

2,336

8


574 395

SC IV ph I 2019 INNY RK
wojteks
Zarejestrowani

— 05-09-2022, 17:49

#25

(05-09-2022, 13:17)pio555 napisał(a): pije 3-4l oleju na 10kkm i podobno jest to zupełnie normalne
Nie, to nie jest normalne, często pomaga wymiana pokrywy zaworów (na nową z współczesnej produkcji a nie leżak magazynowy) i likwidacja jednego węża odmy.
Tam są jeszcze inne problemy typu pompa WC żyje 80-90kkm, łańcuch rozrządu 30-50kkm, przepustnica 80-90kkm, termostat tak samo czy pompa wody.
No i jeszcze magiczne czyszczenie zaworów ssących z nagaru przy podobnym przebiegu jest konieczne.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-09-2022, 17:49 przez wojteks.)

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi wojteks za ten post post:
  • ivan_drago
itek
 
itek

— 05-09-2022, 18:59

#26

Jednostka z BMW-lepiej omijać!

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi itek za ten post post:
  • ivan_drago
Jurek

716

6


283 116

SC III ph II 2015 1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011 Maków
Jurek
Zarejestrowani

— 05-09-2022, 19:24

#27

(05-09-2022, 12:37)kotleto napisał(a): Jak kupowałem teraz auto byłem blisko zakupu C4grand Picasso 1.6 HDi 116 km i straszny muł z tego auta. 165 km powinno fajnie rozbujać takie auto.

Wysłane z mojego fona
Jeździłem takim w krótkiej wersji i mam zupełnie inne odczucia ,jedzie porównywalnie do SC III 1,5 110km  .Przy stającej geometrii turbiny są takie efekty. Od THP trzymałbym się z daleka tak samo jak od wspomnianych doładowanych benzyn Forda.

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Jurek za ten post post:
  • ivan_drago





Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości