op Koledzy ogłaszałem się na fb, ale spróbuję i tutaj. Potrzebuje pomocy, jestem w trasie 190km od domu, na chwilę obecną nocuje w aucie, rankiem/do południa chcę odpowietrzyć sprzęgło i albo to pomoże albo laweta. 

W skrócie: Scenic II 1.9 dCi 120 km - Odpowietrzanie sprzęgła: Wlewamy płyn hamulcowy na maxa, nie zakręcamy. Jedna osoba naciska sprzęgło, druga wyciąga zawleczkę na połączeniu przewodu z wyprzęgnikiem - czy to sposób prawidłowy? Jeżeli tak to jaki płyn? + ZASADNICZE pytanie gdzie znajdę zawleczkę? Czy ktoś poratuje zdjęciem gdzie mam się dostać i jak to wygląda? - to dla mnie największa zagadka. Mamy może manual? Zdjęcie lub rysunek bardzo by mi pomógł - bateria mi się kończy i muszę ją oszczędzać, trudno jest mi szukać dalszych informacji na necie, o tej porze i tak nic nie zrobię. 

Mam zestaw kluczy. 
Ogólnie nie mogę wrzucić żadnego biegu na pracującym silniku, na zgaszonym skrzynia działa - albo odpowietrzenie sprzęgła pomoże, albo laweta.

Za wszelkie wskazówki z góry dziękuję.
Pozdrawiam


**********************************
Znalazłem jeszcze coś takiego:
"siłownik pedału sprzęgła się zapowietrzył. Na jego obudowie jest na mały kluczyk bodajże 6 lub 7 odpowietrznik. Trzeba go nieco popuścić, nadepnąć w tym czasie sprzęgło, przy naciśniętym sprzęgle zakręcić, potem dopiero puścić pedał. Muszą być do tego dwie osoby."

i tu ponowna moja prośba - wskaże ktoś dokładnie gdzie jest ten kluczyk?

Zwolnić hamulec ręczny, drugi bieg i start i już masz auto na chodzie. Na luz dasz radę wrzucić, na 3 bieg również. Gorzej z zatrzymaniem, na luz i gasić później zapalić na biegu tak samo.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

W ostateczności, choć jest to nie wskazane, da się kontynuować jazdę bez sprzęgła. Ruszanie tak jak Mati napisał a zmiana biegu poprzez modulowanie gazem. Odpowiednio dobrać obroty silnika aby w momencie zmiany biegu nie przyspieszał ani nie hamował skrzyni. Bieg najpierw wyrzucić na luz i tym samym sposobem manewrując gazem wciskać lewarek na inny bieg, mimo oporu (nie będzie zgrzytał tylko opór). Trzeba dość mocno ale z wyczuciem ten lewarek wciskać. Podczas redukcji najlepiej jak najdłużej opóźniać zmianę na niższy, prawie jak silnik przydusza.
Im lepsza droga, tym łatwiej opanować. Takie rady to "na wypadek wojny". Najlepsza jest laweta lub hol.
Co do odpowietrzania, jeśli usterka powstała nagle to odpowietrzanie raczej nie będzie skuteczne.

Sprawdź, czy z pedału sprzęgła nie spadł popychacz pompki sprzęgła - to dość częsta przypadłość (urywa się mocowanie popychacza - spotkało nas coś takiego w grandzie.
Popychacz prowizorycznie da się wepchnąć na miejsce i umocować np. trytytką albo drutem - i da się jechać.
Może to nie to - ale warto zajrzeć, wszystko na wierzchu.

op Koledzy dziękuję za wasze reakcje i porady - pedał sprzęgła podniosłem maksymalnie go góry dłonią na zgaszonym silniku, zapaliłem auto i biegi wchodzą - aktualnie jadę w kierunku domu. Co to może być?

Płyn hamulcowy w zbiorniczku (zdjęcie) - ilość wydaje się prawidłowa.

Spróbuj nie używać sprzęgła, znaczy jak najmniej. Wpadnie znów i pewnie już nie wyjdzie. Miałem podobnie, raz czy dwa dało się go podciągnąć do góry później już nie.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

op

Miałem podobnie, raz czy dwa dało się go podciągnąć do góry później już nie.

Czy to był siłownik sprzęgła, czy może sprzęgło do wymiany? Jaka przyczyna?

U mnie siłownik hydrauliczny inaczej mówiąc wysprzeglik. Znajduje się w skrzyni. Ale jak już musisz i tak płacić za zdemontowanie skrzyni to warto przyjrzeć się w jakim stanie jest sprzęgło. Żeby dwa razy nie płacić za demontaż skrzyni.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Koledzy dziękuję za wasze reakcje i porady - pedał sprzęgła podniosłem maksymalnie go góry dłonią na zgaszonym silniku, zapaliłem auto i biegi wchodzą - aktualnie jadę w kierunku domu. Co to może być?

Płyn hamulcowy w zbiorniczku (zdjęcie) - ilość wydaje się prawidłowa.

To, o czym pisałem. Prawdopodobnie. Po podniesieniu ręką pedału końcówka popychacza zaczepia o korpus pedału i pompka pracuje, póki znowu popychacz nie spadnie. Prawdopodobnie.
A jeśli to to - wystarczy przywiązać popychacz. Prowizorka jest trwała, u mnie jeździła tak kilka miesięcy.

---

U mnie siłownik hydrauliczny inaczej mówiąc wysprzeglik. Znajduje się w skrzyni. Ale jak już musisz i tak płacić za zdemontowanie skrzyni to warto przyjrzeć się w jakim stanie jest sprzęgło. Żeby dwa razy nie płacić za demontaż skrzyni.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Mój zaprzyjaźniony magik-mechanik wyjmował siłownik bez demontażu czegokolwiek.
Podobno tylko się trochę naklął i nakombinował.

op

To, o czym pisałem. Prawdopodobnie. Po podniesieniu ręką pedału końcówka popychacza zaczepia o korpus pedału i pompka pracuje, póki znowu popychacz nie spadnie. Prawdopodobnie.
A jeśli to to - wystarczy przywiązać popychacz. Prowizorka jest trwała, u mnie jeździła tak kilka miesięcy.

---

Będę wdzięczny po wsze czasy, ale taki laik ze mnie, że potrzebuje zobrazowania jak ten popychacz wygląda i jak ma być zamocowany. Błagam o zdjęcie, co kolwiek obrazującego.

Tankuje, szybka kawa i do domu, powinienem chyba dojechać - jestem prawie u celu.