op Jako, że powoli rozglądam się za nowszym autem, liczę na waszą pomoc. Oczywiście planuje pozostać w ramach marki Renault;) W kręgu zainteresowania obecnie jest Scenic III i Megane III, ew Fluence. Wersje benzynowe, docelowo LPG. Który silnik wybrać? Wiadomo, świetnego F4R już tam nie ma. Zostaje 1.6, to jest jeszcze K4M czy jakiś Nissanowski wynalazek? 
Druga sprawa to rlink. Chciałbym mieć możliwość używania android auto, żeby pozbyć się problemu z nieaktualnymi mapami. Orientuje się ktoś od których roczników rlink był montowany w tych modelach? Można jakoś po zdjęciach rozpoznać czy to rlink czy Carminat? A może typowo po francusku montowali je równolegle?

K4M były chyba z początku produkcji później już Nissan. Większy i lepszy wybór w dieslu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Ja wiem, że większy wybór w dieslu. Ale ja jeżdżę po mieście jakieś 30tys rocznie. Diesel to trochę proszenie się o kłopoty ;)

Ja wiem, że większy wybór w dieslu. Ale ja jeżdżę po mieście jakieś 30tys rocznie. Diesel to trochę proszenie się o kłopoty ;)

Następny.....
Ja jeżdżę dieslami w mieście od kilkunastu lat.....nigdy żadnych kłopotów typu turbiny dwumasy i itp.
Fakty w porównaniu do PB z LPG średnio to wychodzi kosztowo ale problemów brak

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

op No to Ci gratuluje, ale co to ma wspólnego z tematem? Chcesz to jeździj dieslem. Ja wolę LPG, bo taniej i potencjalnie bezpieczniej

Z tym taniej to nie przesadzaj....ale fakt niby z LPG bezpieczniej....tylko jako silnik to SC III oprócz starego 1.6.....
W/g mnie nie ma żadnej dobrej benzyny

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

op No właśnie o to pytam ;) 1.6 może być mało do SC3, stąd pomysł na M3. Na papierze 1.4tce wygląda fajnie, ale tu to już faktycznie bezpieczniej kupić np 1.6 dCi ;)
A orientuje się ktoś jak to z tym rlinkiem jest? W SC3 zdaje się od liftingu w 2012, ale czy był równolegle z TT?

Według mnie rlink to 2014r wzwyz

1,6 w ScIII do miasta spokojnie wystarczy. A i do LPG nie ma nic lepszego. Poza tym jest prosty i bezawaryjny.