op Witam wszystkich,

Drodzy posiadacze Renault Scenic II poproszę Was o pomoc z moim problemem elektrycznej szyby. Przeszukałem forum, inne strony i nie mogę znaleźć identycznego problemu.
Na początku opowiem swoją historię. Kupując Scenica we wrześniu nie działała już prawa tylna elektryczna szyba, z pozostałymi nie było i nie ma żadnego problemu. Z racji wcześniejszego braku czasu dopiero w długi majowy weekend postanowiłem zabrać się i sprawdzić co jest nie tak z tą szybą. Postanowiłem rozebrać prawe tylne drzwi i już na początku przy zdejmowaniu panelu przełącznika okazało się, że kostka jest odłączona. Oczywiście pierwsza myśl, że może odpięła się i wystarczy podpiąć i będzie hulać. Po podpięciu efekt był taki, że z przełącznika tylnego mogłem szybę tylko opuszczać, niezależnie czy wciskałem w dół czy w górę ona zawsze się opuszczała. Natomiast z panelu kierowcy niezależnie czy wciskałem w dół czy w górę ona zawsze się podnosiła. Postanowiłem więc sprawdzić sterownik, przełożyłem go z lewego tyłu na prawy tył, lewa strona działa bez problemu, prawa cały czas to samo. Kolejną czynnością było sprawdzenie przełącznika tylnego, przełożenie i efekt ten samo co przy sterowniku. Następna myśl była taka, że może przełącznik w panelu kierowcy ma zimne luty. W pobliskim auto-szrocie otrzymałem 3 przełączniki do sprawdzenia po podpięciu ciągle to samo. Wczoraj przed jazdą przy zamkniętych drzwiach zauważyłem, że kontrola rodzicielska po włączeniu nie działa, otworzyłem drzwi i załapało. Wyłączyłem kontrole rodzicielską i spróbowałem co się stanie z szybą i ku mojemu zdziwieniu szyba zaczęła normalnie działać zarówno z panelu kierowcy jak i z przełącznika tylnego. Moja radość jednak trwałą krótko, bo po przejechaniu kilkunastu kilometrów szyba powróciła do poprzedniego stanu działania. Dzisiaj jadąc do pracy szyba sama się opuściła, mimo mojego podnoszenia, kolejny raz się opuszczała. Postanowiłem podnieść ją i wyjąłem kostkę w panelu centralnym kierowcy. Wracając z pracy mimo wyjętej kostki w panelu szyba kolejny raz się opuściła. Ponownie podłączyłem kostkę i podniosłem szybę. Dodam, że dzisiaj też sprawdziłem czy jak kostka od kierowcy jest odpięta i przyciskam tylny przełącznik to czy słychać uruchamianie silniczka i na odwrót przy kostce odpiętej z tyłu próba przełącznikiem centralnym. W obu przypadkach nie słychać uruchamiania silniczka. 
Drodzy koledzy jak sądzicie gdzie może znajdować się problem? Oczywiście domyślam się, że to wina jakiegoś zwarcia, ale może ktoś kojarzy gdzie najlepiej szukać z opisanego problemu.
Zwarcie w przewodach w przednich drzwiach, czy w tylnych czy może kostka pod fotelem kierowcy (chociaż jak tam zaglądałem to wygląda dobrze)? Jeszcze dla pewności się dopytam czy szyba przy wyłączonym i zamkniętym samochodzie też może sama się opuścić? Nie chciał bym mieć niespodzianki z rana na parkingu.
Trochę się rozpisałem, ale mimo tego mam nadzieję, że ktoś poświęci się, przeczyta i będzie wstanie mi pomóc.
Pozdrawiam.

Przeczyścić styki kostki na słupku...
Ale z tego co piszesz moze być problem z R2 

op Dziękuję za szybką odpowiedź. Jak tylko będę mógł to postaram się sprawdzić styki kostki na słupku.
Mam nadzieję, że to nie problem z kostką R2, zaglądałem tam to wszystko bardzo ładnie wygląda. W najbliższą sobotę myślę, by sprawdzić ogólnie wiązkę w drzwiach kierowcy może tam jest jakieś zwarcie lub przerwany przewód.

Dziękuję za szybką odpowiedź. Jak tylko będę mógł to postaram się sprawdzić styki kostki na słupku.
Mam nadzieję, że to nie problem z kostką R2, zaglądałem tam to wszystko bardzo ładnie wygląda. W najbliższą sobotę myślę, by sprawdzić ogólnie wiązkę w drzwiach kierowcy może tam jest jakieś zwarcie lub przerwany przewód.

Witam, czy udalo się tobie naprawić usterkę.
Mam podobny problem z szybą, z tymże u mnie przestała całkowicie działać szyba u kierowcy. Pozostałe bez problemów OK.
Zamieniłem przyciski tył na przód i nic to nie dało, dodatkowo sprawdziłem kostkę pod fotelem kierowcy- sucho bez żadnych widocznych problemów.
Wyjąłem i włożyłem wtyczkę od drzwi i też nic.
Dodam że niema żadnego dźwięku przy uruchamianiu szyby. Jakieś pomysły??

Rozumiem, że trzy pozostałe szyby działają bez zarzutu, można nimi sterować zarówno z panela kierowcy jak również przełącznikami w każdych drzwiach.
Piszesz, że zamieniłeś przyciski tył na przód i nic to nie dało, o ile dobrze pamiętam jest różnica w podłączeniu kostki. Z przodu po stronie kierowcy przełączniki są zespolone po dwa a z tyłu jak też od strony pasażera występują pojedynczo, kostki do ich podłączenia również różnią się.
Przyczyn owej usterki może być kilka
-zaśniedziałe połączenia w przełączniku (rozebrać na części pierwsze, wyczyścić, psiknąć kontaktem do poł. elektrycznych)
-zaśniedziałe połączenia w kostce na słupku (rozpiąć wtyczkę i psiknąć j.w.)
-kostka pod fotelem (ale skoro tam jest sucho i nigdy nie była zalana wodą bądź w jakiś inny sposób uszkodzona to bym ją wyeliminował)
-uszkodzone przewody w słupek-drzwi (w SC II to rzadkość, co innego uszkodzenie na linii karoseria tylna klapa to nagminność w SC II jak też M II ale nie ma to znaczenia w przedmiotowej usterce).
-uszkodzony silniczek mechanizmu szyby (rzadkość w SC II)
-moduł-sterownik znajdujący się w drzwiach (nagminność w SC II)
Przy zakupie przełącznika należy zwrócić uwagę aby był z europejczyka, a przy module aby w twoim przypadku był z drzwi kierowcy.
Niekiedy jest tak, że moduł działa niezależnie czy jest z anglika i niezależnie w jakie drzwi włożysz ale bywa tak, że nie chcą działać.

U mnie tylną samą opadła. Sprawdzałem wtyczkę pod fotelem i inne połączenia. Wszystkie były ok. Zmieniłem moduł i chodzi jak nowa

Rozumiem, że trzy pozostałe szyby działają bez zarzutu, można nimi sterować zarówno z panela kierowcy jak również przełącznikami w każdych drzwiach.
Piszesz, że zamieniłeś przyciski tył na przód i nic to nie dało, o ile dobrze pamiętam jest różnica w podłączeniu kostki. Z przodu po stronie kierowcy przełączniki są zespolone po dwa a z tyłu jak też od strony pasażera występują pojedynczo, kostki do ich podłączenia również różnią się.
Tak zamieniłem je miejscami w panelu u kierowcy tył na przód (kostki sa takie same i przycisk działał na tylnej szybie z lewej strony wiuęc to nie wina przycisku.

Przyczyn owej usterki może być kilka
-zaśniedziałe połączenia w przełączniku (rozebrać na części pierwsze, wyczyścić, psiknąć kontaktem do poł. elektrycznych) raczej nie sprawdzałem wszystkie połączenia.
-zaśniedziałe połączenia w kostce na słupku (rozpiąć wtyczkę i psiknąć j.w.) gdzie jest kostka w słupku ?
-kostka pod fotelem (ale skoro tam jest sucho i nigdy nie była zalana wodą bądź w jakiś inny sposób uszkodzona to bym ją wyeliminował)
-uszkodzone przewody w słupek-drzwi (w SC II to rzadkość, co innego uszkodzenie na linii karoseria tylna klapa to nagminność w SC II jak też M II ale nie ma to znaczenia w przedmiotowej usterce).
-uszkodzony silniczek mechanizmu szyby (rzadkość w SC II)
-moduł-sterownik znajdujący się w drzwiach (nagminność w SC II)- moduł sterownik, to to samo co przyciski w drzwiach, czy trzeba rozebrac drzwi i tam poszperać.
Przy zakupie przełącznika należy zwrócić uwagę aby był z europejczyka, a przy module aby w twoim przypadku był z drzwi kierowcy.
Niekiedy jest tak, że moduł działa niezależnie czy jest z anglika i niezależnie w jakie drzwi włożysz ale bywa tak, że nie chcą działać.

Moduł jest na mechanizmie pod tapicerką. Zdejmujesz tapicerkę i jest ładny dostęp. Mocowany na torx i zatrzaski.

Kostka na słupku to mam na myśli połączenie między drzwiami kierowcy a karoserią, obok zawiasów drzwi. Te piny w kostce potrafią zajść taką zielonkawą śniedzią. Moduł to taki plastikowy element koloru czarnego tak jak napisał komarek 34.

Moduł jest na mechanizmie pod tapicerką. Zdejmujesz tapicerkę i jest ładny dostęp. Mocowany na torx i zatrzaski