staniol504
101
0
10
7
SC II ph I
2005
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Świętochłowice, Katowice, Poland
op
Witam ledwie kilka dni minęło od wymiany uszczelki pod głowicą a już pojawia się kolejny problem.
Mianowice od dzisiaj mam problemy z odpaleniem auta na zimnym silniku, muszę go długo kręcić na rozruszniku a jak zaskoczy to po chwili gaśnie. Tylko jak trzymam go na obrotach to jakoś chodzi. Dopiero po złapaniu temperatury jakoś pracuje na biegu jałowym, pojawiają się skoki obrotów na moje oko skoki 700/900 obrotów na min. Co może być przyczyną? Nadmienię że przy wymianie uszczelki zrobiłem rozrząd i kilka razy w ciągu ostatnich miesięcy rano gdy ruszałem spod domu po dodaniu gazu na zimnym silniku autko gasło.
Please help :/
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
•
pio555
30,574
122
10626
2,914
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
— 29-01-2016, 20:25
wygląda na czujnik temperatury
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
•
ko-ma
9,465
27
1542
39
INNY
2010
INNY
Końskie
ko-ma
Zarejestrowani
— 29-01-2016, 21:43
Przy zimnym silniku odłacz czujnik temperatury cieczy (dający sygnał do ECU. Powinna byc zauważalna zmiana; wtedy masz sprawcę.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I
•
staniol504
101
0
10
7
SC II ph I
2005
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Świętochłowice, Katowice, Poland
op
Gdzie go szukać?  bo z Renault jak narazie to jestem na bakier.
•
maciej1486
20,841
22
2260
239
SC III ph II
2012
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Nakło / Bydgoszcz
W dieslu jest przy termostacie moze w PB tez tam jest
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS
•
scrabi
32,540
101
12130
10,453
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Lublin
scrabi
Zarejestrowani
— 30-01-2016, 08:35
(30-01-2016, 07:17)maciej1486 napisał(a): W dieslu jest przy termostacie moze w PB tez tam jest
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka (29-01-2016, 21:43)ko-ma napisał(a): Przy zimnym silniku odłacz czujnik temperatury cieczy (dający sygnał do ECU. Powinna byc zauważalna zmiana; wtedy masz sprawcę. czyli jak go odłączy, to co odpali na zimnym bez problemu? czy jak? O co kaman?
Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
•
ko-ma
9,465
27
1542
39
INNY
2010
INNY
Końskie
ko-ma
Zarejestrowani
— 30-01-2016, 09:41
(30-01-2016, 08:35)scrabi83 napisał(a): to co odpali na zimnym bez problemu? Powinien, przynajmniej teoretycznie: sterownik powinien wykryć awarię czujnika i przejść w tryb pracy bez uwzględniania jego sygnału.
Tak wiec powinien zapalić; moze nie będzie idealnie, ale zmiana powinna być znaczna.
Sprawdzałem to na silnikach benzynowych ale VAG (VW) i Forda - w obu przypadkach się sprawdzało.
Nie mampod ręką benzynowego Renault - nie sprawdzę.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I
•
staniol504
101
0
10
7
SC II ph I
2005
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Świętochłowice, Katowice, Poland
op
Witam rano próbowałem go odpalići złapał na 3s. Potem już nie dał rady. Odlaczylem czujnik i nic. Po odpieciu włączył mi się wentylator chłodnicy.
Dodam jeszcze że nie ma żadnych błędów na zegarach
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-01-2016, 10:03 przez staniol504.)
•
krzysztofk
2,530
13
955
752
SC II ph II
2007
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Świdnik
Do sprawdzenia szczelność układu dolotowego.
Nie pamiętam czy jest u ciebie krokowiec,jeśli jest to też należałoby go sprawdzić.
Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo
•
staniol504
101
0
10
7
SC II ph I
2005
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Świętochłowice, Katowice, Poland
op
Odstawiłem auto do machera. Wstępna diagnoza to uwalony Czujnik położenia wałka rozrządu. Podobno wywala błąd na komputerze. Zamówili nowy. Jutro dam znać czy faktycznie to się zepsuło i jaki koszt naprawy.
•
|
