op

I że oni zalecają ELFa? chyba faktycznie zleję tego Totala i zobaczę na ile Elf pomoże.

może jest tak jak w Oplu który toleruje w skrzyni tylko oryginalny oplowski olej

Cos w tym może być. Po wymianie sprzęgła troszkę przestawiliśmy pod lewarkiem na wybieraku bo 3 cos nie zawsze wchodziła. Biegi wchodzą leciutko na zimnym, np po nocy, ale po przejechaniu 2-3 km już jest np problem z 3 4 i czasem z 5.
Tak jakby ten olej gorzej się spisywał po rozgrzaniu. Wybierak ustawie do starego położenia zmienię olej wg rady mira i zobaczymy? Przecież nie uszkodziłem skrzyni podczas jej zdejmowania i mycia dimerem. Nawet do mycia była delikatnie obracana żeby czegoś nie przestawić.

Olej to moze byc zrodlo problemow. Byly juz wlasnie opisywane problemy ze ktos tez elfa zalal do skzynki ale inny typ i byl problem. Nastepnie zmienil na taki jak powinien byc i problemy ustały. Oba oleje mialy tą sama lepkość ale jakies inne sa jeszcze skladniki ze w danej skrzyni dany olej bedzie dzialac poprawnie lub wrecz odwrotnie...

op A czy możliwe jest że wlany na miejsce starego oleju Total sprawił że cos zostało wypłukane np z któregoś łożyska np na wałku??? Może niepotrzebnie zlewałem stary olej i wlałem tego Totala?? Od momentu zalania Totala zrobiłem z 80 km. Czyżby tyle wystarczyło żeby przepłukało łożyska i zrobiło jakies luzy?? Może to stąd to terkotanie po puszczeniu sprzęgła. Ciekawe czy zalanie teraz Elfa o tych samych parametrach pomoże... Ehhh i weź tu chciej zrobić dobrze to wyjdzie coś nie tak...

Ja wymienilem olej przy 180 tyś. Pomimo, że mechanicy mowili że sie nie wymienia wymienilem proszę filaktycznie na Castrol wg mnie - nie ma różnicy, przejechane od wymiany 7 tys kilometrów.

Jakiej konsystencji był spuszczony olej?
Może poprzedni właściciel uciszał skrzynię jakimiś specyfikami...
Ja wymieniałem u siebie olej na shella z takimi samymi parametrami jak elf.
To co spuściłem ze skrzyni to konsystencją bardziej wodę przypominało niż olej; kolor mocnej kawy.

op

Jakiej konsystencji był spuszczony olej?
Może poprzedni właściciel uciszał skrzynię jakimiś specyfikami...
Ja wymieniałem u siebie olej na shella z takimi samymi parametrami jak elf.
To co spuściłem ze skrzyni to konsystencją bardziej wodę przypominało niż olej; kolor mocnej kawy.

Normalny ciemny olej. Rzadki bo spuszczany z rozgrzanej skrzyni. Ale co i jakiej marki nie wiem.
Przed robieniem sprzegla i zmiana oleju nie bylo problemów z biegami a i skrzynia chodzila cichutko. A teraz jak się zagrzeje to trudno biegi wbić i terkocze. W sobotę jade do mechanika z ktorym robiliśmy sprzęgło. Będziemy szukac przyczyny. Oby nie luzy na łożyskach w skrzyni...

tak odnośnie oleju w skrzyni, zmieniac czy nie zmieniac...
https://www.youtube.com/watch?v=UZ-m2_N25dY

op

tak odnośnie oleju w skrzyni, zmieniac czy nie zmieniac...
https://www.youtube.com/watch?v=UZ-m2_N25dY

Kiedyś już to oglądałem. Myślę ze kto jak kto ale on wie co mówi. Też uważam że jak każdy olej ten w skrzyni też się zużywa. Skoro większość twierdzi ze nie wymieniać w skrzyni to czemu w silniku trzeba regularnie?? W skrzyni olej tez bardzo dostaje w d... I traci właściwości z czasem.

op A więc sprawa się wyjaśniła. Po przestawieniu wybieraka pod lewarkiem na stare położenie 3 i 4 zaczęła troszkę lepiej wchodzić ale nadal z wyraźnym oporem. Zlaliśmy ze skrzyni olej który jak się okazało wyglądał jak na załączonym zdjęciu. Mleczny mętny. Prawdopodobnie podczas mycia skrzyni dostało się do niej jednak trochę wody i zrobiło robotę.
Zalaliśmy 2.6 litra Tranself-a NFJ 75w80. Biegi wchodzą tak jak przed wymianą sprzęgła. Płynnie bez większych oporów - jak na ten przebieg to myślę ze wchodzą dobrze. Terkotanie przy puszczaniu sprzęgła jeszcze czasem jest ale to może ucichnie z czasem. Prawdopodobnie to łożysko na wałku sprzęgłowym albo docisk. Zrobię więcej km to zobaczymy. Może to się musi ułożyć wszystko. Póki co od wymiany sprzęgła zrobione 200 km. Zastanawialiśmy się czy nie wlać 75w90, ale to może kiedyś jesli skrzynia się odezwie. Dzieki wszystkim za pomoc i rady.