op Cześć i czołem!

Nadszedł czas na zmiany i postanowiłem przesiąść się ze Scenica I FL na coś nowszego wybór padł na Grande Scenica 2.0, pomożecie ocenić ogłoszenie??
https://www.olx.pl/oferta/renault-grand-...c8f8cc1845

Czy wszystkie te auta mają elektryczny hamulec ręczny?

Czy wszystkie te auta mają elektryczny hamulec ręczny?

nie wszystkie ale zdecydowana większość
przebieg jak zwykle pod polskiego klienta-auto z gazem drugi właściciel e PL-ciekawe ilu na zachodzie

op Dzięki, w czwartek chcę tam podjechać - mam 10 min drogi, prace nad vin trwają.

Trochę się boję tego auta, ale żadne inne mi się nie podoba...

Trochę się boję tego auta,

akurat tego motoru nie ma się co bać bo jest pancerny...ważne,żeby nie był zajechany no i kolejny newralgiczny punkt to instalacja LPG
reszta do ogarniecia

Brak osłony silnika - dzięki temu widać , że instalacja założona całkiem niedawno. Ale dupki nie urywa. W środku dość mocno sfatygowane skóry jak na deklarowany przebieg. Resztę trzeba zobaczyć na żywo. Sprawdzić prowadnice dachu czy mają luzu , tylne tarcze na ile wystarcza,   poduszki silnika bo nie kosztują 50zl . No i oczywiście cała resztę samochodu.

Zwróć uwagę na wycieki oleju z silnika, bo usunięcie ich może pochłonąć dużo pieniędzy i nerwów. Szczególnie wyciek z okolic wałków rozrządu, często wycierają się gniazda wałków i trzeba zmienić głowicę. A dobra ciężko znaleźć. Poza tym wycieki świadczą o sporym przebiegu .

Jeśli nie ma kwitów na wymianę rozrządu- to do zrobienia komplet rozrządu , najlepiej z KZFR . Wiadomo - woda w schowkach pod folelami. Sam silnik jest naprawdę udany. Jeśli był dbany - pojeździ jeszcze sporo

op Dzięki za podpowiedzi! będę przyglądał się wszystkiemu co się da.
Na wymianę rozrządu i tak się nastawiam razem z KZFR.
Motoru się nie boję tylko wszechobecnej elektroniki, która ponoć szwankuje, tak jest faktycznie??

Ja ze swojego scenica mimo jego mankamentów - tj długiej walki z falującymi obrotami i gasnącym silnikiem na parkingowych tematach jestem ogólnie zadowolony, dlatego znów skierowałem się ku scenicowi tylko większemu. Przymknąłem nawet jedno oko na brak kluczyka a drugie na zegary pośrodku

Tak czy inaczej, radził bym się przygotować na wyminę rozrządu. Silnik w zasadzie pancerzy tak jak 1.6 K4M z osprzętem potrafiło być różnie, rozrząd jest  na pasku którego lepiej wymieniać częsciej, bo przypadki zerwania paska kończyły się tragicznie dla tych silników,  135KM tylko na papierze w rzeczywistości 127-130KM, znacznie lepszy byłby 2.0T 163KM, oba silniki 2.0 i 2.0T to F4R wręcz stożony pod LPG.
Warto utrzymywać w nim wysoki poziom oleju na 3/4 wskaźnika na bagnecie.
Czyszczenie odpływów na podszybiu oraz klimy to podstawa w tym modelu, kto o tym wie nie ma problemów z elektryką i sławetnym elektronicznym rezystorem dmuchawy nawiewu.
Mój wcześniejszy ScII 2.0 16V z LPG BRC służył mi bez większych problemów przez 7lat, a od 4lat pomyka u kumpla, który zrobił w nim rozrząd przy 190tys. i wymienił reduktor LPG przy 160tys.km, aktualnie ma około ~230tys.km i nigdy nie zaliczył lawety :-)
Tania jazda, średnie spalanie wg. moich zapisków to 10,64 LPG/100, głównie autostrada i miasto w trasie przy normalnej przepisowej jeździe 8-9 LPG.

op Dziękuję wszystkim za podpowiedzi!

Przemyślałem temat, doczytałem i wiele wskazuje że kolejna generacja jest o wiele mniej awaryjna, prawda?
W związku z tym postarałem się o zwiększenie budżetu i poproszę o kolejną opinię:

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...BO71J.html