op Czołem. Muszę wymienić lewy przegub w swojej czerwonej strzale. Czy jest możliwość wymiany samego przegubu czy trzeba z półosią? Jakiej firmy polecacie?

czemu wcześniej nie mówił? mi leży zbędny w piwnicy używany ewentualnie zapraszam na kawę ja wymieniałem półoś całą bo walnięty miałem przegub wew. więc kupiłem razem z zew.

---

https://sklep.intercars.com.pl/produkty/...l-g1r022pc

Noooo.... byś zabrał go razem ze stolem.😧😧😧

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

---

Znając życie wyślesz go jutro do mnie

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

op Mechanik potwierdzil moje przypuszczenia dopiero w sobotę.

W moim lewy przegub był "niezbijalny". Z wyjętą półosią byłem u 2 mechaników. Mówili mi, że były montowane i takie i takie i że nawet po VIN nie są w stanie w 100% stwierdzić, dopiero po rozebraniu.

op Kurtka.. więc chyba kupię nowy i jeski się okaże że trzeba całą półoś to oddam i wezmę ośkę.

Dodam też, że ja nabyłem ostatnio dwie używane półosie za 80 zł. Wstawiłem je i są jak najbardziej ok. Dałem nowy smar, jedną nową osłonę gumową. Ja akurat wymieniałem niepotrzebnie, bop znalazłem winowajcę stuków na zakrętach (drążek kierowniczy), ale tak czy inaczej ośki i przeguby na nich są dobre. Wszystko zależy od tego, ile lat chcesz jeszcze śmigać tym autkiem. Nowa ośka lewa bodaj 325 zł (tyle rzekł mi mój motoryzacyjny, pewnie jakiś zamiennik). Do tego robocizna i olej w skrzyni (warto od razu wymienić), więc koszt spory, 500 zł będzie mało.

Mogę podratować numerem tel do gościa, u którego nabywam używane części (wysyła za pobraniem). Znalazłem go na Allegro i póki co - a zamawiałem u niego do Mercedesa w201 (mechanizm wycieraczki), do Golfa III przednie McPersony i do Renault półosie, zwrotnicę i McPersony - wszystko było ok.

Co do przegubu, to upewnić się możesz, bo zbijalne na 100% też występowały. Nie wiem od czego to zależy - rocznika, serii, fabryki, czy może losowo. Od skrzyni biegów raczej nie.

---

Odnośnie wymieniania przegubów chodzi o to:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic22...l#10802081