oliwek
611
1
139
55
SC III ph I
2011
1.4 TCe 16v 130KM, 2009-2011
Gdańsk
oliwek
Zarejestrowani
— 20-01-2017, 12:07
(16-01-2017, 19:47)funkoval napisał(a): Wiem, ale dla mnie 1.5 litra to 20% różnicy, więc nie podpada pod moje 'podobnie' ;)
no tylko jest ta "mała i drobna" różnica. te 20% oszczędności bierze w łeb jak coś się spapra w dieslu ( pompa, wtryski, wdumas, dpf itd) i cała oszczędność psu w ,,,oko
Moim zdaniem do miasta TYLKO i wyłącznie benzyna. Diesel to jest nieporozumienie - oszczędność żadna.
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi oliwek za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to oliwek for this post
• lolo001
artjak
19
0
0
2
SC III ph I
2009
1.4 TCe 16v 130KM, 2009-2011
Swarzędz
artjak
Zarejestrowani
— 20-01-2017, 12:26
1.4 TCe jest dynamicznym (turbo robi swoje :-), elastycznym i bardzo cichym silnikiem, niestety za cenę spalania, w mieście w korkach (przynajmniej u mnie) od 10 litrów w górę. I jak ktoś wcześniej napisał niestety czasami coś się dzieje z głowicą, jestem właśnie po naprawie pękniętej głowicy, autko mam od sierpnia więc nie wiem co z nim robił poprzedni właściciel.
Reasumując - autka wygodne, przestronne, kupować jak najmłodsze z niskim przebiegiem.
•
funkoval
14,278
42
2122
1,550
INNY
2015
INNY
Warszawa / Mazury
funkoval
Specjalisci
— 20-01-2017, 12:42
(20-01-2017, 12:07)oliwek napisał(a): no tylko jest ta "mała i drobna" różnica. te 20% oszczędności bierze w łeb jak coś się spapra w dieslu ( pompa, wtryski, wdumas, dpf itd) i cała oszczędność psu w ,,,oko
Najpierw wypada nakręcić jakieś 200 - 250 kkm, żeby mówić o ryzyku spaprania, może poza turbiną, gdzie ryzyko jest nieco inne.
Benzyny teraz mają bezpośredni wtrysk (nagar), dziwne rozwiązania rozrządu (a to łańcuszek z tendencją do rozciągania, a to kzfr - wyższy koszt wymiany/serwisu), zwykłe szklanki zaworowe zamiast hydraulicznych (do regulacji których trzeba wyciągać rozrząd - koszt), a to wrażliwe układy zapłonowe. A, dwumas też w benzynach siada, bo coraz częściej max moment obrotowy wypada nisko, więc cały układ dostaje bardziej.
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi funkoval za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to funkoval for this post
• hubert
lolo001
277
2
87
90
SC III ph I
2010
1.6 16v 110KM, 2009-2011
Gdansk, Poland
lolo001
Zarejestrowani
— 22-01-2017, 18:44
To są takie rozważania o np. "wyższości świąt Wielkiej Nocy nad świętami Bożego Narodzenia wg. prof. Stanisławskiego" Każdy ma swoje racje. Najlepiej samemu wypróbować a NAJLEPIEJ na zlocie w Sielpi Mi już też stuknęła 60-tka i renta przez niedomagania, ale jak wsiadam do mojej benzynowej "czarnulki" z lpg w bagażniku, to mam "banana" na twarzy
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-01-2017, 18:44 przez lolo001.)
•
kris5654
12
0
0
1
INNY
2004
INNY
x
kris5654
Zarejestrowani
— 24-01-2017, 20:08
op
A roznica miedzy scenica 3 a 4? Warto doinwestowac w 4?
•
Młody
4,840
2
948
668
INNY
2017
INNY
Kraków
Młody
Zarejestrowani
— 24-01-2017, 20:16
4 jest mniej przestronny , to napewno
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
•
mrigi85
38
0
4
5
SC III ph I
2009
2.0 dCi 160KM, 2009-2011
Świętoszów
mrigi85
Zarejestrowani
— 10-02-2017, 23:00
Hmm może zamiast zakładać wątek pociągnę temat tutaj .
Ja również planuję przesiadkę na Scenica 3. Przesiadam się z Kia Sorento 2.5 CRDI 2004 rok.
Nie ukrywam że będzie to jak przesiadka z autobusu miejskiego (ach ten komfort jazdy) do statku kosmicznego dla mnie.
Szukam obowiązkowo wersji w automacie. Powiedzcie czy kwota 30 000 zł jest ok? Znajdę coś sensownego?
I oczywiście standardowe pytanie killer: benzyna/gaz czy diesel? Należy się tych diesli bać? Wszystkie mają FAPy? Dwumasa w automacie występuje?
Pozdro
•
mrigi85
38
0
4
5
SC III ph I
2009
2.0 dCi 160KM, 2009-2011
Świętoszów
mrigi85
Zarejestrowani
— 12-02-2017, 14:21
Nikt nic nie doradzi?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-02-2017, 14:21 przez mrigi85.)
•
Młody
4,840
2
948
668
INNY
2017
INNY
Kraków
Młody
Zarejestrowani
— 12-02-2017, 14:28
Diesli w s3 generalnie nie należy się bać. Szukaj 2.0 dci , coś w tym budżecie powinno już być
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi Młody za ten post post:2 użytkowników postawiło Thank You to Młody for this post
• LUKKUL4158, PRZEMO
siwusek216
5,459
15
3512
1,982
SC III ph II
2013
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Mysłowice
siwusek216
Zarejestrowani
Online
— 12-02-2017, 14:49
W automatach niema dwumasy, raczej unikaj skrzyń CVT w 3 występują. Jeśli diesel to polecane 2.0 i 1.6 są najmniej kłopotliwe. Przesiadka z autobusu na prom kosmiczny hmm to może Espace jest połączeniem tego.
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
•
|