Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Pukanie przy skrętach/zakręcie


Marlena Kaliszewska
Zarejestrowani

op U mnie już na prostej drodze puka. Jetseśmy umówieni do kolejnego mechanika i ostatniego. Nie zrobi auta, scenic idzie na złom niestety...

Chyba że ktoś go takiego kupi, ale wątpię. I tak nie odzyskam pieniędzy jakie w niego włożyłam.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-04-2017, 14:46 przez Marlena Kaliszewska.)

Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

Jak na prostej puka to mogą być gumy stabilizatora. Np przejazd przez tory kolejowe.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-04-2017, 20:56 przez maciej1486.)

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
filozof
Zarejestrowani

Fakt, gumy zaczyna być słychać od zakrętów, a później na każdym, głupim dołku.

Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
Odpowiedz
Marlena Kaliszewska
Zarejestrowani

op
(29-04-2017, 16:39)filozof napisał(a): Fakt, gumy zaczyna być słychać od zakrętów, a później na każdym, głupim dołku.

Takie pukanie gum to ja miałam w golfie i wiem jaki to dźwięk. Na pewno w scenicu to coś innego... Jutro wstawiam do ostatniego speca.... wiecej nie bedę się głowiła..

Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

To ja Ci powiem ze 3 autach wymianielem te gumy i w kazdym były inne dzwieki.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-05-2017, 10:58 przez maciej1486.)

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
Marlena Kaliszewska
Zarejestrowani

op Mechanik ma auto i wychodzi na to że moja prawa półoś jest za krótka. Wiecie moze jaka powinna być jej długość? Silnik 1.6 90km i 66KW bez ABS

Odpowiedz
Marlena Kaliszewska
Zarejestrowani

op Jaka powinna być długość półosi z przegubem zewnętrznym cze też zewnętrznym i wewnętrznym? silnik 1.6 8v bez ABS 90km 66KW. Moja ma 74cm z obydwoma i podobno jest za krótka.

Odpowiedz
Patrys4891
Junior Administratorzy

Obawiam się że ciężko będzie Ci zdobyć takie info.
W jednym modelu, w jednym silniku potrafiły być różne długości półosi (sam się na to naciąłem).
A w czym jest problem?

Thumbup
Odpowiedz
Marlena Kaliszewska
Zarejestrowani

op
(05-05-2017, 14:03)Patrys4891 napisał(a): Obawiam się że ciężko będzie Ci zdobyć takie info.
W jednym modelu, w jednym silniku potrafiły być różne długości półosi (sam się na to naciąłem).
A w czym jest problem?

Podobno jest za krótka i już jest u 4 mechanika. Wymienione chyba wszystko co możliwe. Słychać metaliczne pukanie przy skręcie w prawo czy lewo. SKrzynię już też wymieniła i sprzęgło.

(05-05-2017, 14:05)Marlena Kaliszewska napisał(a):
(05-05-2017, 14:03)Patrys4891 napisał(a): Obawiam się że ciężko będzie Ci zdobyć takie info.
W jednym modelu, w jednym silniku potrafiły być różne długości półosi (sam się na to naciąłem).
A w czym jest problem?

Podobno jest za krótka i już jest u 4 mechanika. Wymienione chyba wszystko co możliwe. Słychać metaliczne pukanie przy skręcie w prawo czy lewo. SKrzynię już też wymieniła i sprzęgło.

Czyli co? Kupować kilka aż się dopasuje??

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-05-2017, 14:06 przez Marlena Kaliszewska.)

Odpowiedz
Patrys4891
Junior Administratorzy

Czyli ciąg dalszy historii https://www.scenic-forum.pl/Watek-Pukani...h-zakręcie
Zła długość jednej półośki z pewnością nie będzie dawała takich efektów przy skręcie w obie strony.
Ja miałem zbyt długą zewnętrzną półoś i przy skręcie w jedną były drgania a w druga stronę nie. Gdyby była zbyt krótka to by wyleciała.
Jeżeli odgłosy dobiegają z półośki, to bardziej luzy na którymś przegubie bym obstawiał.

Nagraj te odgłosy, bo tak z opisu to ciężko wyciągnąć wnioski

Thumbup
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości