Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Renault Grand Scenic- wersja 5 osobowa+weryfikacja przebiegu


michal2118
Zarejestrowani

Na moje oko to przebieg aż za niski. Ja kupiłem ostatnio taki sam i mam 170000 natomiast oglądałem takiego co miał 244000 a wg infolinii powinien już mieć 400000 (tak wyszło ze średnich rocznych przebiegów) moje auto też 2007 rocznik ten drugi miał tylko rok więcej wniosek takie auta przeważnie służą do jazdy a tu wychodzi że Niemiec rodzinnym vanem robił raptem 8500 km rocznie - trochę mało jak na Niemca choć oczywiście możliwe. Myślę że raczej warto podjechać do ASO niech sprawdza. Pozdrawiam

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi michal2118 za ten post post:
  • Fyox
pgolda
Zarejestrowani

op Witam,

dziękuje za pomoc w temacie. Na razie Scenica z powyższego ogłoszenia odpuściłem, bo nie mogłem się po prostu w sobotę wybrać żeby go obejrzeć. Co do przebiegu wiadomo podejrzanie niski, ale kto wie, jeżeli nie będzie chętnego w czwartek wybieram się służbowo do Wrocławia więc może podjadę jak będzie aktualne. Aczkolwiek ostatczenie wolałbym wersje na 7 osób, bo sam mam już dwójkę dzieci a nie wiadomo jak będzie dalej -Biggrin

Zapytam jeszcze, czy ktoś z posiadaczy na formum wersji 2.0 163 km Turbo mógłby się wypowiedzieć odnośnie tej konkretnie wersji, czy oczywiście poza dodatkową mocą co na pewno ma znaczenie podczas użytkowania na plus, nie sprawia ten silnik większych problemów, pytam po moich doświadczeniach z Turbiną w obecnym dieslu.

Dziękuje
Pozdrawiam
Mati napisał 08-05-2016, 23:52:
popraw dane auta w profilu, 

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-05-2016, 23:52 przez Mati.)

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Fyox ma właśnie taką uturbioną benzynkę więc On może coś więcej na ten temat powiedzieć

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
Fyox
Zarejestrowani

Jeżdżę z tym silnikiem od 1.5 roku. Rok na LPG i z silnikiem na szczęście nic się nie dzieje.
We Wrocławiu jest ktoś z forum kto ma 2.0T, więc przy okazji mógłbyś porównać;)

Odpowiedz
ryjas
Zarejestrowani

Ja bym go nie dyskwalifikował. Auto nie jest sprzedawane przez handlarza. Zdjęcia sa zrobione amatorsko. A to mimo wszystko duża zaleta. Może być tak, ze na żywca auto wygląda lepiej. Co więcej, jesli sa rachunki to warto się takiemu autu przyjrzeć. Silnik 2,0 benzyna jest poszukiwany, więc ta cena nie jest dramatycznie zawyżona.

Odpowiedz
pgolda
Zarejestrowani

op Witam ponownie,-

dziekki za pomoc i wskazówki na pewno przydadzą się przy następnym poszukiwaniu, bo ten egzemplarz już jest nie aktualny, w sumie i tak bardziej zależało mi na wersji 7 osobowej, a ten przebieg, no cóż ktoś napisał że jeżeli z matematyki wychodzi to ok, ciężko powiedzieć auto miało prawie 9 lat i 70.000 tyś przebiegu, więc musiał by w Niemczech wogóle nie jeździć no ale nie twierdze że takiego nie miał.

Mam do was pytanie z innej beczki za dwa tygodnie wybieram się do Niemiec w centralnej części, co prawda na impreze rodzinną, ale w sumie będę dzień wcześniej i pomyślałem że jak będzie możliwość rozejrzenia się tam to czemu nie. Widziałem że jednen z kolegów w innym dziale szczegółowo opisał koszty wyjazdu po auto do Niemiec, tylko widziałem że jechał z lawetą a czy orientujecie w jakiej syutacji można wrócić autem na kołach -pytam bo będę jechał 9 osobowym busem z resztą rodziny i nie mam możliwości zabrania lawety. Wiem że można wykupić na miejscu tzw blachy eksportowe "żółte" i na tych można wracać, a co jak bym kupił bezpośrednio od niemca. Jeżeli pytanie nadaje się gdzieś indziej proszę o informacje. 

Dziękki

myślę że już niedługo będę mógł się pochwalić własnym "Szczeniakiem"
pozdrawiam

Odpowiedz
Młody
Zarejestrowani

Jeśli kupisz od Niemca z podwórka możesz wracać na jego tablicach o ile pójdzie na to, potem musisz je mu odesłać , on tobie wymeldowanie, troszkę komplikacji jest, lepiej wziąć żółte zjazdówki ale od bodajże 1 mają 2015 na żółtych możesz jeździć tylko w obrębie landu w którym je wydano . Możesz zaryzykować. Ewentualnie opcja 3: mało ekonomiczna ale ... kupujesz auto przejezdzasz pod dom/blok rodzinki jedziesz do PL, rejestrujesz i wracasz z tablicami , do PL wjeżdżasz juz na swoich tablicach Biggrin

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

[Obrazek: ab282976.gif]
Odpowiedz
xander!
Zarejestrowani

Jeśli będziesz miał okazję kupić "od niemca" to najlepiej się dogadać aby wracać na jego tablicach.

Przywoziłem auto dla rodziców, przyjechałem samochodem do PL na niemieckich numerach i w urzędzie je zostawiłem tak jakbym po prostu auto z polski rejestrował.
Natomiast całą resztą zajęli się urzędnicy.

Badanie techniczne mi uznali tylko musiałem robić badanie na hak holowniczy.

Odpowiedz
czeslaw555
Zarejestrowani

żaden Niemiec, no chyba że ma tzw" pomroczność jasną" da swoje tablice.
Kolego Młody.... można wykupić żółte tablice i jechać do Polski, ceny w zależności od miejscowości kosztują od ok 90 € do 180€. i nikt nie robi problemów

PozdrawiamBiggrin
Odpowiedz
xander!
Zarejestrowani

(22-05-2016, 16:55)czeslaw555 napisał(a): żaden Niemiec, no chyba że ma tzw" pomroczność jasną" da swoje tablice.

Dlaczego ??

Nie miałem żadnych problemów, tylko wzmianka na umowie że od dnia zakupu jeśli będzie jakieś zdjęcie fotoradaru czy coś to auto ma już nowego właściciela i poprzedni nie bierze odpowiedzialności.

W wydziale komunikacji też nie byli zdziwieni, że przyjechałem na niemieckich tablicach. Czyli takie sytuacje się zdarzają Biggrin

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-05-2016, 17:47 przez xander!.)

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości