op

1460 - zawór EGR
1461 - przepustnica wlotu powietrza tzw. gaszak silnika.

Czy możliwe żeby zawór egr albo ta przepustnica coś szwankowały i dlatego tak się działo? Już próbujemy każdą pozycję powiązaną z wtryskami analizować.

ps. czy możliwe jest żeby zakupiony używany sterownik był w jakiś sposób też uszkodzony i działo się na nim to samo co na oryginalnym?

Przepustnica praktycznie nigdy się nie psuje a EGR jak jest zapchany to powoduje spadek mocy lub inne niedomagania silnika ale nie błędy dotyczące obwodu wtryskiwacza 2, 3 lub innego.

op A ten schemat podany przez Pana to jest dokładnie do tego mojego modelu? Jest szansa jeszcze na opis pozostałych numerów co jest czym ?

To jest schemat dla silnika k9k 832 105 KM.
1198 - regulator ciśnienia paliwa
1066 - czujnik temp. paliwa
1475 - elektrozawór doładowania turbiny
1202 - czujnik ciśnienia klimatyzacji
1032- czujnik ciśnienia paliwa w rampie wtryskowej
1071 - czujnik ciśnienia doładowania
257 - sterownik świec żarowych
746 - czujnik położenia wałka rozrządu
149 - czujnik położenia wału korbowego umieszczony nad kołem zamachowym
1105 - regulator przepływu paliwa w pompie wtryskowej
244 - czujnik temp. cieczy chłodzącej w termostacie
1337 - - skrzynka z bezpiecznikami (UPC - USM) pod maską silnika
799 - przepływomierz za filtrem powietrza
414 - sonda obecności wody w filtrze paliwa, pewnie brak
120 - sterownik silnika
1460 - EGR
1461 - przepustnica wlotu powietrza 
numery wtryskiwaczy wcześniej podałem.
kolory przewodów 
BA Biały, JA -żółty, RG-Czerwony, BE Niebieski, MA- Brązowy, SA łososiowy, BJ Beżowy,  NO-Czarny, VE-Zielony
CY-Kryształowy lub Biały, OR- Pomarańczowy VI Fioletowy, GR Szary
Schematy wtyczek czarnej i szarej.

  120_9.PDF (Rozmiar: 99.26 KB / Pobrań: 12)

  120_12.PDF (Rozmiar: 100.11 KB / Pobrań: 10)

op Witam
dalej wracam :/
Kolejny elektryk który nie chce sprawdzać kabli zrobił kolejny raz diagnostykę jakby moje 3 inne były złe niby przypisał wtryski i wgrał jakieś najnowsze aktualizacje do sterownika. Skutek jaki? Kilkanaście km przejechanych na dziwnym odgłosie spod maski takiego stukania później trochę ucichło a błędy jak wyskakują tak wyskakują. Dzisiaj kolejny raz zawitałam u Pana odczytał błędy swoim komputerem nie wiele więcej mu pokazało niż u mnie. Twierdzi że może to wtryski albo może pompa wtryskowa. Ale czas może znajdzie pod koniec października żeby o tym pomyśleć i może gdzieś załatwić wtryski do podmiany aby nie płacić ale jak widzicie termin ..... i jeszcze słowo może.